Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Только зачем колодки еще выравнивать, если проточить диск то колодки со временем сами с точатся и будут тормозить всей плоскостью.
А вдруг придется делать экстренное торможение ? А время притирки колодок до " всей плоскости" еще не пришло? Иногда и пара см. тормозного пути поможет избежать серьезных проблем...
Господа, может кто сталкивался с проблемкой: при торможении, после езды задним ходом, раздается скрип как на УАЗике. Скрип раздается (по моим предположениям от задних барабанных тормозов. Разобрал, остаточное покрытие тормозных дисков в норме, тормоза еще от японца (оригинальные), хотел новые поставить, но на силфи 2007 года расчетная стоимость из японии - 8800 на полный комплект (передние дисковые + задние барабанные).
А вдруг придется делать экстренное торможение ? А время притирки колодок до " всей плоскости" еще не пришло? Иногда и пара см. тормозного пути поможет избежать серьезных проблем...
Не будем о плохом Опять же если проточить или притереть колодки то получится довольно-таки сильный износ, и придется их менять
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Mikhail-I, я так понимаю авто у тебя 2007 года!? Тогда требую фото птицы!
Приветствую всех. Обращаюсь в очередной раз за добрым советом. Не знал в какой теме написать, но думаю что попал правильно. У меня следующая ситуация сложилась: при торможении, когда скорость машины уже ничтожна мала появляется звук похожий на зажовывание резины что ли. Ну просто не знаю как еще его охарактеризовать. Как будто что-то тянет там внизу. И как-то тормозить стало не комфортно. Но вибрации в руль никакой не ощущается при этом. Колодки менял бывший хозяин (мой знакомый) в ноябре 2008 года. Я наездил за полтора года не более 25000 км. Что это такое? Подскажите пжл
P.S. Завтра буду менять резину. Могу ли я что-то там сам посмотреть и распознать????
Звух больше металлический или все же резиновый? (сам в шоке от вопроса ) Просто не пойму, как так.......ты отъедь куда нить в тихое место, открой дверь свою и слушай откуда, или попроси кого нить порулить, а сам рядом с машиной будь...... Понимаю скрежет когда оч медленно катишься на тормозах, особенно в дождь, много у кого слышал.....
Женя прости, но по другому как-то и не смог задать вопрос. Звук не металлический. Металлический звук помню на старой машине(когда стерлись колодки). Этот точно не такой. Говорят у нас на машинах пискуны так называемые стоят?
Ты мне подскажи пжл, что я сам могу посмотреть на шиномонтажке когда мне снимут колесо? И что вообще там может издавать такие звуки? Спасибо
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Забыл сказать, что сам в машинах не разбираюсь почти ни как Поэтому и прошу помочь советом. Вы же все уже через многое прошли, а я сам кроме расходников да и так по мелочи ничего и не трогал
Женя прости, но по другому как-то и не смог задать вопрос.
Ром, да я над своим вопросом смеюсь
Говорят у нас на машинах пискуны так называемые стоят
Стоят, если их при замене колодок не потеряли
Зачем колесо то снимать? Я ж говорю, едь куда нибудь в тихое место и сам слушай, а еще лучше посади товарища за руль, пусть он едет а ты иди рядом с машиной и определишь откуда звук. Может что то попало в суппорт........либо сайленты скрипят....либо еще что. Главное локализовать место, откуда звук
у меня тако звук был когда колодка стерлась. правда я его охарактеризовал бы шоркающий, как пластмасса о колесо. проявлялся при торможении, под самый конец, и при резких поворотах руля на скорости
Михаил, а эту проблему устранил всего лишь заменой колодок? Или еще что-то делал? И долго ли ты ездил с таким звуком?
т.к. ТО проходил месяц назад и мне не сказали что колодки пора менять, то я на них не думал. сперва подумал что защита отошла,т.к. перед этим проехал 20 км по бездорожью. но нет, все было на месте. я подумал на ступичный подшипник, но и звук не такой и симптомы не те. а когда снял колесо и увидел состояние тормозного диска и заглянул в тормозной суппорт (там отверстие есть lдля проверки колодок без сьема суппорта) то все стало понятно. проездил около недели
парни, вибрация на руле при торможении!!! кто как думает, проточить или новые тормозные диски поставить??? колодки уже купил, а вот с дисками пока не определился!!!
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
и ещё, кто в курсе, подойдут ли тормозные диски с альмеры??? альмеры классик???
Опять же если проточить или притереть колодки то получится довольно-таки сильный износ, и придется их менять
)
