Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Суть поста в названии, есть гараж (капитальный) построенный на болотисмтой почве в связи с чем там постоянная влажность , что авто даже не ставлю туда (только когда нужно уехать без авто на несколько дней). Как можно с этим бороться - мысли,методы, догадки, предложения и все все все....
п.с. про покупные "влагоуловители" можно не писать, приветствуется "народная медицина"
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Тут только можно нормальную вентиляцию рекомендовать. Тоесть делаются спереди справа и слева от ворот снизу большие отверстия 20-30 см и закрываются решоткой и сзади гаража два такихже только сверху. И обязательно вентиляция подвала,также две трубы одна до пола другая у потолка и обе наулицу.
Сообщение отредактировано 12 сентября 2010 19:17. Редактировалось 2 раз(а)
У меня тоже есть вопрос по гаражу, а именно про утепление. Зима уже не загорами.. Металлический гараж, если обшить стены и ворота изовером а сверху доски двадцатку, нужен ли паро-ветро слой м/д ватой и стеной??? У кого есть собственый опыт или строительный поделитесь.
skorpion-82, chipars всё правильно написал. Могу лишь добавить, что бОльший эффект естественной вентиляции даст бОльшая разница между уровнями вентиляционных труб.
Особенно это заметно здесь: вход в низу, выход под потолком:
тоже жопа в гараже.в 70 года в погреб ставили кисон.но он уже как пару лет сгнил и водичка весной натекает.....а в этом году даже летом поступала.откочаеш а ана зараза опять идёт..возможнасти поставить другой кисон нету.варить этот нет смысла ....чё можна ешё придумать....
Забетонировать стены и пол ,засыпать керамзитом.У нас раньше стоял насос и после дождей мыли машину,теперь проблема с водой ,уже 20 лет нету её в гараже.
skorpion-82, к сказонаму ,приточная труба до пола должна не доходить 50 см ,вытяжная от потолка 50 см в помещение ,вытяжная обязательно на всю длину УТЕПЛЯЕТСЯ ,трубы размещяются по диагонали .Я на приточную приделал кулер от блока питания кома ,12 вольт беру от старого аккамулятора ,каторый раз в неделю подзаряжаю зарядным ,кулер крутит круглые сутки .тяга обалденная подвал в гараже сухой.
Добавлено спустя 24 минуты 59 секунд:
zx, НУЖЕН и ещё между досками и ватой ,смысл в том что стекловата не должна мокнуть (конденсат от мет.гарожа .испарения внутренние) если она намокнет тепло держать не будет .для
Цитата: zx
паро-ветро слой
в данном случае подайдёт обычная полиэтеленавая плёнка она двойная отрезаешь нужный тебе кусок чуть с запасом и во внутырь засовываеш изовер края плёнки подгибаешь .и вставляешь брикет между брусками ,стекловата должна плотно закрывать утепляемую поверхность.Или плёнка крепится к гаражу бруском к которому будет крепится доска.между брусками засовывается стекловата сверху пленка крепится степлером кэтому же бруску. и доска
, что авто даже не ставлю туда (только когда нужно уехать без авто на несколько дней).
Поблагодарил: 0
