При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Два провода должны сопротивление давать в районе 10 ампер
Я вот долго думал... то ли я отстал от электроники, то ли ты просто опечатался
Цитата: gvozdeinet
И вот думаю кислородный датчик пяти проводной (т.н. лямбда) это же не тоже самое, что датчик расхода воздуха пятипроводной.
Это очень даже разные вещи: - датчик кислорода замеряет количество оставшегося кислорода на выпускном тракте двигателя - датчик расхода воздуха замеряет количество воздуха на впускном тракте
Поэтому определись что у тебя... в книге описана (с эталонным вольтажем) процедура проверки показаний датчика расхода воздуха, мы замеряли на 3х машинах, почти идентично. Эта процедура может сэкономить тебе деньги.
Сообщение отредактировано 24 июля 2010 00:43. Редактировалось 2 раз(а)
Заказал себе BOSCH 0 258 007 018 по фотке от бош и в экзисте вроде один в один, стоит 2300р. Теперь жду что приедет, народ вроде писал что по разъему подходит один в один. Скажите если кто знает, а резьба на них на всех одинаковая?
решил поменять лямбду....QG15DE 3-х контактный... тут нашёл аналоги один бошевский а второй еще дешевле название правда смущает ATSOS3000 )))) Вопрос -кто нить ставил такой??? или лучше БОШ???
Кто может сфотографировать какие провода подходят к датчику шести проводному?Кажется перепутанные они у меня.Вот он и показывает Ошибка 1227 Потеряна связь с датчиком кислорода.
Люди, собрался менять лямбду на выпуске 4-ух проводную... в условия гаража и домкрата возможно ли это сделать?? или обязательно надо яму, эстакаду? может у кого завалялись фото, где конкретно она находится - не сталкивался никогда =) или может кто сможет сфоткать и выложить... ежели не сложно...
Den_Nsk,Я ставил такую лямбду , пол года назад, встает один в одини переделывать ни че не надо , штекер такой же как у нас , езжу и нарадоваться не могу .
)))) 
