Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
ну.... :) литров 8 остается:) потому как у меня расход по городу 10-12 и хватило мну на 80 км.. а потом все... потом попрошайничать с бутылкой и шлангом...
Всем привет! Сегодня наконец проверил на своем личном опыте, что в баке когда загорается лампа остается литров 8, но не советаю так рисковать, мне просто повезло я доехал до работы и все, через все пробки! Когда остановился в баке был звук похожий на закипание супа!
но говорят что бензонасос не любит когда мало бенза. лучше стараться не допускать загорания лампы
посмотрел на насос снаружи. Судя по всему он центробежного типа, и ему вообще все равно что качать, воздух или жидкость. Непонятно какой конструкции должен быть насос что бы его воздух сломал =))))
Fedos, мож ему и все равно че качать, а на тазах тоже центробежки стояли, которые горели. Мне кажется, горит он от того, что бензин его все таки смазывает и охлаждает. Но сколько его надо крутить что б сжечь, не знаю .
а потом все... потом попрошайничать с бутылкой и шлангом... 
.
