При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
ну нужно найти кого нить с красноярска с ржавыми барабанами, чтобы зафотать:) краска, грунтовка и преобразователь ржавчины у меня еще остались... на машин 10 еще хватит:)
1) Могут возникнуть проблемы с техосмотром и серьезные. Изменения в конструкции не приветствуются. В случае если осмотр закроется известным способом, то следует задуматься и о другом. 2) Тормоза - это безопасность. Ты же не летчик-испытатель?
Так что [b]valereo[/b все взвесь и подумай хорошо. В инете полно информации у преимуществе и недостатках тормозов того или иного типа.
Дисковые тормоза нужны при быстрой езде. Если Вы останавливаетесь со скорости 180кмч, несколько раз, на протяжении 10 км - тогда нужны, причём и передние надо поменять. я на все свои машины меняю тормоза, на кресте от супры, на спринте от ммс галант и тд. Причём передние тормоза от спринтера - поставлю вместо задних стоковых дисковых, совместно с гидроручником. Мне знакомо чувство - когда начинают плавится колодки и закипает тормозная жидкость, а остановиться надо! Причём ресурс передних сток колодок был не более 5тыс км. Тормозуху меняю каждый год. а если ездить по старопирдунски по городу, и стрелка тахометра не поднимается выше холостых - то стоковые тормоза - больше чем достаточно. Эффект от дисковых есть - однозначно!
Поблагодарил: 0
... или ты из балончика краской металликом побрызгал 
