При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
evilseed, А фигле его крепить? он спокойно влазит в хонду авансир, которую скоро будет юзать Гриха А вот в нашу 62а\ч максимально влазит, крепится как обычно, столько верхнюю планку надо переделать...
ZhekaBS, Так эта можно и обмыть я всю неделю компанию ищу Правда теперь тока на следующей неделе, завтра на учет еду ставить. Вчера масло поменял в движке 2,5 т.р., акум, седня лобовик меняют, седня вечером масло в коробке менять, промывать инжектора и дроссель, в общем делаю плановое обслуживание автомобиля чтобы он тока радость мне приносил, и штобы расход не такой конский был
пусковой ток 690, седня буду наслаждаться заводилками.
Правда теперь тока на следующей неделе, завтра на учет еду ставить. Вчера масло поменял в движке 2,5 т.р., акум, седня лобовик меняют, седня вечером масло в коробке менять, промывать инжектора и дроссель, в общем делаю плановое обслуживание автомобиля чтобы он тока радость мне приносил, и штобы расход не такой конский был 
минимальный пока был 11 литров.
