С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
evilseed, А фигле его крепить? он спокойно влазит в хонду авансир, которую скоро будет юзать Гриха А вот в нашу 62а\ч максимально влазит, крепится как обычно, столько верхнюю планку надо переделать...
ZhekaBS, Так эта можно и обмыть я всю неделю компанию ищу Правда теперь тока на следующей неделе, завтра на учет еду ставить. Вчера масло поменял в движке 2,5 т.р., акум, седня лобовик меняют, седня вечером масло в коробке менять, промывать инжектора и дроссель, в общем делаю плановое обслуживание автомобиля чтобы он тока радость мне приносил, и штобы расход не такой конский был
пусковой ток 690, седня буду наслаждаться заводилками.
Правда теперь тока на следующей неделе, завтра на учет еду ставить. Вчера масло поменял в движке 2,5 т.р., акум, седня лобовик меняют, седня вечером масло в коробке менять, промывать инжектора и дроссель, в общем делаю плановое обслуживание автомобиля чтобы он тока радость мне приносил, и штобы расход не такой конский был 
минимальный пока был 11 литров.
