При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Добрый день всем! проблема каждую зиму: как только морозы минус 8 и ниже (примерно) появляется странный звук у двигателя или коробки, и вибрация, которая с морозами и скоростью движения увеличивается, также как и звук, двигатель слышно уже на 2000 очень хорошо, и звук такой как бы бубнение, подушки на двигателе целые, может подушки коробки смотреть? Коробка и двигетель диагностировали - все норм, в сервисе руками развели.
Самое главное, что намедни загнал в мойку 40 минут мыли пока, выгнал вообще нету никаких посторонних звуков все ок, но 20-30 минут езды исправили ситуацию и опять звук появился и вибрация тоже. это значит что что-то дубеет...
GPRS, Странно, у меня тоже самое только после -20-25, а так нормально, звук двигателя действительно меняется, просто при больших морозах резиновые подушки дубеют да и звукоизоляция не так эффективна
при минсу 25 у меня вообще ревет как ненормальный, ну при минус 15 точно уже наинчается такая свитопляска, главное летом ничего такого нету, или после отстоя в тепеле зимой первые 20-30 минут езды. Если подушки, то какие лучше поставить, если подушки коробки то так же какие луше? Полеуритановые есть?
GPRS, А что есть подушки коробки, насколько я знаю подушек всего 4 шт., включая одну подушку коробки. Из-за подушек только вибрация в основном... звук х/з из-за чего такой.
GPRS, у меня при температуре ниже - 25, тоже двигатель работает со странным звоком. После того как я утеплил отсек двигателя (на двигаетль сверху постелил теплоотражающий материал, а на него войлок) такой звук пропал. Я думаю, что это из-за очень холодного воздуха который берется для обогашения смеси. Кто как думает?
если ты внимательно прочел все что я написал, то ты бы понял, что дело не в механической, не в электрической части авто...
Самое главное, что намедни загнал в мойку 40 минут мыли пока, выгнал вообще нету никаких посторонних звуков все ок, но 20-30 минут езды исправили ситуацию и опять звук появился и вибрация тоже. это значит что что-то дубеет...
из этих слов видно, что туту дело действительно в морозе, в сервисы я в всякие заезжал, в том числе и в ниссан центр, все руками разводят и говорят - подушки! но они все целые...
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
я считаю так, что если бы сразу при морозе выехав на холод резко началась такая фигня -то это движка или коробка, а стечением времени - это подушки... или я уже не знаю...
Ты не один такой, кто обеспокоен работой двигателя при температуре ниже минус 20 градусов. В морозы когда машину в гараже завожу все нормуль ,а когда по улице немного поеду то она начинает тарахтеть как трактор. У меня только две мысли: 1. Это топливо и воздух. Топливо плохо распыляется, попробывать залить 95 или 98. И в холодную погоду воздуха больше закачивается чем обычно, аля эффект фильтра нулевого сопративления( а он еще и у меня стоит). Я думаю смогим известно что холодного воздуха больше войдет в цилиндры чем теплого...не зря же станят на турбовые тачки интеркуллер. 2. Характерно что в мороз когда обороты примерно 2000 об/мин и выше, двигатель тарахтит и вибрация бешанная, но это когда коробка стоит на "D". А если остановишься и поставишь на нетраль, то хоть до отсечки дави тапку в пол все будет нормуль и двигатель работает отлично, Это похоже что то с коробкой связано, может там что то замерзает. Привожу пример: я езжу на работу в другой город а это примено 40 км, так за городом когда идешь 60-90 км/ч и машину сильно обдувает холодным воздухом так страшно что то становится как двигло или коробка работает, а когда в город въезжаю и в пробке еду то все нормализуется и в течении дня такой проблемы больше не наблюдается
Сообщение отредактировано 14 декабря 2009 20:02. Редактировалось 2 раз(а)
