Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Сегодня не слишком сильно стукнулся по утру, из повреждений разбитый поворотник, царапина на бампере, и сопственно его деформация. удар пришелся под фару, и бампер в этом месте ненмого углубился внутрь, а на краю, где он кончается немного отогнулся и теперь торчит. Можно ли это какнить исправить? там погнулись крепления или сам бампер? Поможет ли его замена? Подскажите пожалуйста если кому не сложно.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Бамперу точно нихрена не будет. шнимай бампер, смотри клипсы и отверстия под них, на которых он висит - могли сломаться. Прям под фарой есть крепление бампера к которой крепися еще и поперечная планка, так вот это крепление скорее всего у тебя и погнулось, его из фольги делают, руками сука гнется. Незачем в сервис из-зи этого ехать они сволочи за снятие/установку бампера такие деньги дерут скоты, а работы там мин. на 30.
да снимается бампер очень легко, 6 винтов, и оп-ля. железо там действительно (верхняя планка) из очень тонкого листа жести сделана, поэтому гнется на ура.
Всем привет. Истоия похожая, но слетел с клипс задний бамперю Все встало обратно, но в районе фары как-то коряво (наверное там есть крепление?) Подскажите более подробно как снять задний бампер.
Всем привет. Истоия похожая, но слетел с клипс задний бамперю Все встало обратно, но в районе фары как-то коряво (наверное там есть крепление?) Подскажите более подробно как снять задний бампер.
там как раз на углу есть пластмассовая планка которая прижимает бампер к корпусу машины, она как раз и ломается, ей там вообще много не надо чтоб сломать, двумя пальцами можно.в общем я себе делал так: весь бампер я не снимал, только левую сторону. сначала открутил два самореза: снизу и сверху возле подкрылка; вдоль крыла на защелках просто тянуть на себя надо бампер чуть-чуть приподнимая снизу вверх; снимал левый фонарь и там 2 клипсы которые держат эту планочку. вынул клипсы (лучше снизу плоскогубцами из-под бампера, делал лежа под машиной) и вуаля я достал 2 половинки планочки. Посмотрел сколько она новая стоит новая и ....., в общем починил эту: сначала на суперклей а потом изолентой миллиметра 3-4, проковырял дырочки для клипс и гайки. ставится в обратной последовательности. на все про все 40 минут времени, и то дольше разбирался как там все это снимается. в итоге уже 2 месяца езжу и все ок.
Одно скажу после первого моего удара у меня сместился капот бампер и выдавила правую фару, и поворотник. Сьездил в сервис отдал 1000р. После второго снял: взял молоток, железную планку и начал править вручную. Реально неделю назад опять ударил машину, раз 20 :) и ничего сам все правлю, делаю.
У меня была та же проблема, стукнул машину, бампер повело. Снял его, склеил (сам), выровнял планку жесткости, и все. :) Я, при этом, не механик. Там и навыков особых не нужно.
Я тоже люблю сам всё делать =) Зимой как-то в мороз, слегка снежок при парковке задел, левые крепления тайваньского (родной расколошматил на молекулы ) сломались, тут же поехал в гараж, взял паяльник, скрепку какую-то нашёл, смастерил скелет, имплантировал его в место, где были крепления, даже бампер не снимал, но конечно, для лучшего результата нужно всё снять, просто зима была и ппц как не айс в еле тёплом гараже ковыряться.
Поблагодарил: 0
) сломались, тут же поехал в гараж, взял паяльник, скрепку какую-то нашёл, смастерил скелет, имплантировал его в место, где были крепления, даже бампер не снимал, но конечно, для лучшего результата нужно всё снять, просто зима была и ппц как не айс в еле тёплом гараже ковыряться.
