1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Я себе вольвовские поставил, так теперь у меня каждая омывалка на пол стекла мелкими струйками разбрызгивает, просто кайф ловлю и экономней получается по растрачиванию жидкости! :)
На десятои семействе ВАЗ такие стоят, тоже на все стекло сразу разбрызгивает. Думаю их дешевле взять.
Подскажите код Форсунки омывателя ветрового стекла для поиска на сайте www.exist.ru, ни как не могу найти. QG-10. Вазовские форсунки к нашим машинам подходят?
Отписываюсь....заказал от Вольвы на экзисте (№30655605), установил результатом очень доволен, вот она разница
Из минусов единственное на тех форсунках что от вольвы нет резиновой прокладки, я намазал слегка литолом что обеспечило удобную установку и вода в дальнейшем не попадет под форсунку. Спасибо за советы!
