При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Есть вариант Томичам заказать по цене 3550 + доставка 600 (если брать несколько штук, то доставка получается дешевле) и если заказать от 5 шт. то могут сделать скидку. Объединяемся?
Wh'te Ну почему же только расход, я вот разгребся с его настройками окончательно, теперь он меня предупреждает когда расходники менять, вижу сколько времени я еду, сколько двигатель работает, температуры, так что я не согласен с тем, что только расход! Кстати, он даже при снятии акума продолжает инфу хранить, только время останавливается!
Я по нему остаток топлива смотрю (значительно удобнее чем по датчику), ну и все что сказал StMax. Да и вообще, на приборку теперь смотрю только на спидометр. Если б дисплей был больше, можно было бы вместо приборки ставить. Значительно больше инфы, и нагляднее.
ну это понятно, меня тоже душила. Утешает то, что на 1.8 ошибки кроме как компом не прочесть, а мультитроник может. Да и потом у меня две машины диагностирую их (теперь три, на X-trail'e не пробовал еще). И еще, поддерживатся многие машины, куплю другую может пригодиться.
[/size][/size][/s][/i][/b][/font][/font][/font]
