Гаджет предполагается Prestigio GeoVision 7777. У него 1.2 проц и 1 оператива. Это удовлетворяет минимальным требованиям программы хобдрайв. Вот мне и интересно, потянет ли этот бутерброд параллельную работу.

IGR,
Я на работе до 18-00 потом свободен,а планшет сколько дюймов взял и почем?Я самый дешевый за 3400р видел в DNS

Что то сегодня похолодало неожиданно. Не хочется мучить движку, но если вдруг поеду куда, то позвоню.
По поводу выбора планшета в авто это отдельный разговор. Я долго выбирал, чтобы по всем параметрам подошел, сейчас пока тестирую, чтобы окончательно выяснить, подходит или нет )) Если пройдет все тесты, то буду рекомендовать ))) Так что пока не торопись, не покупай, с выбором помогу.

На твоем планшете сколько оперативы (DDR3 или быстрее/медленнее?), какой проц (модель, частота), программа навигации корректно работает, не тормозит при включенном хобдрайве? Хобдрайв параметры пишет пока свернутый?

Процессор/чипсет Cortex A9 1500 МГц
Количество ядер 2
Оперативная память 1 Гб DDR3
Встроенная память 8 Гб

Навигация показывает так же как и на обычном навигаторе, только все шустрее, за счет железа и ОС. Хобдрайв считывает информацию даже свернутый.

IGR,
а ты прогу покупал или где то можно бесплатно взять?а то пока демо версией пользуюсь

Покупал на сайте производителя, пока были новогодние скидки. Вышло 300р. вместо 620р.

И как я так не успел вчера вроде нашел полную версию бесплатно правда 1.1.37,сегодня проверю если не понравиться буду за деньги брать

DJaI911,
Я разницы пока не заметил между платной и демо версией ) Может и не стоит покупать даже.
Ладно, хватит тут флудить, не по теме. Надо в другое место идти

Отвечаю на свой же вопрос: в качестве навигатора вышеуказанное устройство работает отлично, как платформа для хобдрайва тоже потянет, но есть больше сомнения в возможности их параллельной работы. Если же брать планшет с GPS, то качество навигации будет весьма посредственное.
Решение следующее: присматриваем себе подходящий по размерам и функциональности (и цене конечно) планшет средней производительности (минимально думаю 1.6 двухъядерный проц, 1 гиг оперативы, наличие BT необходимо (внешних модулей, поддерживающих подключение по Wi-Fi не нашел), 3G по желанию, наличие GPS на борту не обязательно, все равно встроенный модуль слабенький) на андроиде, желательно 4 или выше (ну или перепрошить потом) и приобретаем ВНЕШНИЙ GPS МОДУЛЬ, например такой
все это дело соединяем по BT и пользуем с любой навигационной программой для андроида.
Вот ссылка на пример подобного решения.

На этом же сайте много другой полезной информации по GPS.

Что же касается хобдрайва, то его можно установить на любой планшет со слещующими минимальными параметрами:
4” или больший экран (хобдрайв не оптимизирован для работы на меньшем размере)
800MHz центральный процессор (arm, x86, mips пока не поддерживается!)
512Mb оперативной памяти
Bluetooth или WiFi

Технология ВТ позволяет подключать одновременно до 7 активных устройств, но реально число работоспособных устройств будет зависеть от загруженности канала связи. Думаю подключение 2 устройств канал не сильно нагрузит, поэтому берем ELM327 BT mini (кнопка включения питания по желанию, цена несколько выше), а наличие Wi-Fi в планшете нам еще пригодится (например, если нет 3G, можно будет внешний модем подключить или поймать сеть в радиусе действия.

Остается только вопрос о работе планшета в качестве бортового компьютера КРУГЛОСУТОЧНО. Ведь при запуске двигателя для точного подсчета расхода бензина нужно чтобы хобдрайв на планшете уже был запущен. И будет ли планшет работать при температурах ниже -20. Тот же мультитроникс по заявлению производителя работает от -20 до +45, однако у меня работал и при температурах ниже -30. За планшет не скажу, поскольку такового пока не заимел.

В -30 думаю работать будет но это негативно скажется на аккумуляторе,еще тачь может подглюкивать пока не прогрееться.

Выбираешь планшет с хорошим модулем ЖПС и не отличишь от навигатора Незачем эти дополнительные приблуды в автомобиле.

Ну если на постоянку установить, то АКБ и вовсе можно выковырять из планшета, и прокинуть к нему питание. А вот тач, возможно будет тупить в -30, а может и нет, все зависит от качества самого тача и матрицы.

В настройках Хоба есть пункт: Включение при запуске двигателя. Там ставишь галочку и все ))

Примеры в студию! На модуле GPS как раз хорошо экономят, поскольку это далеко не самая нужная функция для большинства покупателей. В более дорогих устройствах в первую очередь увеличивают производительность и функциональность, а уж затем качество GPS. В итоге планшет с качественной навигацией будет стоить гораздо дороже.

Это в настройках хоба. Но планшет должен быть постоянно включен. И успеет ли хоб включиться до активизации стартера? Или он в фоновом режиме будет ждать запуска двигателя? Опять же в этом случае связь с адаптером должна быть постоянной.

Есть планшеты которые позиционируются как автомобильные.
Я свой сегодня поставлю рядом с обычным навигатором и посмотрю разницу. Если удачно пройдет этот тест, то будет тебе пример ))

Тут в нете видел не планшеты с GPS а GPS с андроидом намного дешевле,в них и блюпуп и ви-фи есть , еще камеру заднего вида можно подключить.
В хобе есть функция когда устройство на котором она установлена принемает сигнал от elm327 то хоба сама автоматом включается и конектиться к нему,на все секунд 10 уходит.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Еще на моем телефоне навигатор установлен Навител,очень долго спутник ищет а раз этот идиот меня в какие то гаражи завел за которыми овраг был типа давай в овраг так короче будет