При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Пробовал разные присадки на ваз 2108 и хадо, и кондиционеры метала, и подобную этой присадки. Эффект от любой есть но лишь на пару тыс или до замены масла. От капиталки все равно не спасло. То что хорошо для цилиндров , плохо для коленвала и вкладышей... Единственное что не навредит это раскоксовка колец.
По поводу лавра очень хорошие отзывы, друг пробовал промывку для системы охлаждения, счастлив) печка стала греть как новая. А я вот хочу попробовать для инжекторов в бак. Но что то страшновато.. Кто нибудь пробовал имено Лавр? Вроде как не моет бак и трубки а действует при температуре. С моим то фильтром в баке что то сомнения ... 2005 год
Пробовал супротект, для наших движков нет толку, только замена форсунок, хочу попробовать еще химией их на стенде промыть, но это когда куплю форсунки на замену.
Поблагодарил: 0
