1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Человек много времени проводит на работе, а когда его работа связана с интернетом, то тогда он больше времени проводит времени в интернете, чем работает На почту присылаются множество сообщений, нужных и ненужных, интересных и нет. Грустных и смешных Вот одна из смешных ссылок на клип. Смеялось много народу! желаю и вам того же!
Однажды, когда я был молодым и глупым, катались нетрезвые по лесу на Восходе без тормозов. В итоге, вместе с пассажиром повисли на березе, у Восхода глушак отлетел метров на 30. Это все почему? А потому, что автопром (мотопром) отечественный виноват.
На почту присылаются множество сообщений, нужных и ненужных, интересных и нет. Грустных и смешных
В натуре ЛОШАРА! 
