Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
Я вам всем верю, спасибо за советы, сейчас нет возможности менять все четыре, но это на данный момент а так в этом году если замена 1 форсунки поможет решить все проблемы, то я поменяю все)))
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
ivan.121, прежде чем менять - лучше все проверь еще раз. давление топлива какое, мерил? и если будешь менять форсы, то будь аккуратнее када будешь отсоединять фишки с них. ломаются тока так.
Ребят сегодня с диагностики: вывод первая форса ссыт свечи такие же как на фото. Буду разбирать и менять одну. Вопрос на самой форсе есть какой нибудь уплотнитель или нет( кольцо может резиновое или еще что?) и в чем может возникнуть проблема при разборке-сборке. Буду благодарен кто отпишится
h666ll,на форсе есть уплотнительное колечко. металическое. говорят что многоразовое. буду разбирать сам проверю))))при разборке может возникнуть проблема в инструменте) нужна битка torx35 (звезда с отверстием). вот поеду в спец.магаз форсовский, попробую там поискать, а то чет не хочу ширпортребный набор на подобии изогнутых шестигранников брать. для снятия 1 форсы придется снять всю рампу, а уже с нее открутить форсунку. ну и фишки на форсунках хитрые очень, надо язычок вдавить (он зафиксируется), а потом уже стаскивать фишку. буут еще вопросы, спрашивай
рампа да. самое опасное это снятие фишек с форсунок. они ломаются тока так. мой совет: сними форсы вместе с фишками ( есть два разъема там же). если залезть под машину, то в районе стартера увидишь их. а уже потом, на верстаке, аккуратно снимешь фишки с форсунок.
У меня форсунки в блоке закипели капитально, пришлось аккуратно киянкой, и делать съемник из двух болтов вставляя их между блоком и рампой и разжимать их гайкой по тихоньку, часа три ушло на снятие. Прикисают они потому что газы прорываются чуток туда) Фишки с фиксатором удобная задумка, но почти одноразовая)
ivan.121, к форсам идут провода. на каждой форсе своя фишка (которая легко ломается при снятии). а чуть дальше есть две другие фишки (папа\мама). вот легче их сначала разъединить и снять рампу вместе с надетыми на форсы фишками.
Поблагодарил: 0
