При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я вам всем верю, спасибо за советы, сейчас нет возможности менять все четыре, но это на данный момент а так в этом году если замена 1 форсунки поможет решить все проблемы, то я поменяю все)))
ivan.121, прежде чем менять - лучше все проверь еще раз. давление топлива какое, мерил? и если будешь менять форсы, то будь аккуратнее када будешь отсоединять фишки с них. ломаются тока так.
Ребят сегодня с диагностики: вывод первая форса ссыт свечи такие же как на фото. Буду разбирать и менять одну. Вопрос на самой форсе есть какой нибудь уплотнитель или нет( кольцо может резиновое или еще что?) и в чем может возникнуть проблема при разборке-сборке. Буду благодарен кто отпишится
h666ll,на форсе есть уплотнительное колечко. металическое. говорят что многоразовое. буду разбирать сам проверю))))при разборке может возникнуть проблема в инструменте) нужна битка torx35 (звезда с отверстием). вот поеду в спец.магаз форсовский, попробую там поискать, а то чет не хочу ширпортребный набор на подобии изогнутых шестигранников брать. для снятия 1 форсы придется снять всю рампу, а уже с нее открутить форсунку. ну и фишки на форсунках хитрые очень, надо язычок вдавить (он зафиксируется), а потом уже стаскивать фишку. буут еще вопросы, спрашивай
рампа да. самое опасное это снятие фишек с форсунок. они ломаются тока так. мой совет: сними форсы вместе с фишками ( есть два разъема там же). если залезть под машину, то в районе стартера увидишь их. а уже потом, на верстаке, аккуратно снимешь фишки с форсунок.
У меня форсунки в блоке закипели капитально, пришлось аккуратно киянкой, и делать съемник из двух болтов вставляя их между блоком и рампой и разжимать их гайкой по тихоньку, часа три ушло на снятие. Прикисают они потому что газы прорываются чуток туда) Фишки с фиксатором удобная задумка, но почти одноразовая)
ivan.121, к форсам идут провода. на каждой форсе своя фишка (которая легко ломается при снятии). а чуть дальше есть две другие фишки (папа\мама). вот легче их сначала разъединить и снять рампу вместе с надетыми на форсы фишками.
