При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Приветствую владельцев птичек! Езжу на QG10, 1.8, 2002г, пластиковая клапанная крышка. Расход масла постепенно приближался к 1л на 1000км, лью мобил 5w40, в то время как я нашел время заняться машинкой. 25 тысяч пробежала у меня, масло менял через 8-10к, менял сальники крышки, и вот тысячи как 3-4 резко начала жрать масло. В первом цилиндре обнаружил масло, второй видимо тоже на последнем дыхании (маслянные испарения на подсвечнике, немного масла на свече). Сравнил несколько вариантов выхода из ситуации: 1.Замена двигателя на контрактный (приоритетно) 2. Продажа авто так как есть, но не уверен, что смогу найти что-то вменяемое за такие деньги. 3. Кап ремонт - вычитал, что колпачками тут дело не обойдется, по этому сразу капиталить.
У поставщика есть такие двиги, помогите понять какой подходит мне: ДВС+КПП, Nissan QG18 - 249668 AT RE4F03B FQ40 FF Y11 25 900 ДВС+КПП, Nissan QG18 - 891055 AT RE4F03B FQ38 FF QG10 25 900 ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 409047 AT CVT SILVER электро заслонка коса+комп, брак катушки 29 600 ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 412907 AT CVT SILVER электро заслонка коса+комп, брак КПП 29 600 ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 414233 CVT FF SILVER NEO 29 600 ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 215741A AT FF мех заслонка 25 900 ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 262475A AT FF мех заслонка коса+комп
Понятия не имею какая у меня заслонка и что брать, там разобраться не помогут - они только отгрузкой занимаются
pafi2010, двигатели с маркировкой DD тебе точно не нужны. остаются два первых и два последних. Y11, если мне не изменяет память, это Wingroad. впрочем, двигатель может и совпадать.
Цитата: pafi2010
Понятия не имею какая у меня заслонка
про заслонку - если не ошибаюсь, у тебя должны быть механическая. в 2002 году с электронной заслонкой только двухлитровые двигатели были. если сомневаешься, самый простой вариант - открыть капот и посмотреть есть ли там тросик. если есть, значит механическая :)
Y11, если мне не изменяет память, это Wingroad. впрочем, двигатель может и совпадать.
На винге точно такой же двигатель. А вот по поводу DD и NEO я согласен, амно. Но как человек меняющий двигатель не может отличить заслонку с троссиком от электронной, я воспринять не могу.....
Езжу на QG10, 1.8, 2002г, пластиковая клапанная крышка.
Двигатель у тебя с Механической дроссельной заслонкой! И с датчиком скорости на АКПП!(с 2003г\в скорость, панель приборов берёт с ABS) (не путать с датчиком оборотов акпп)
Цитата: pafi2010
ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 215741A AT FF мех заслонка25 900ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 262475A AT FF мех заслонка коса+комп ДВС+КПП, Nissan QG18 - 891055 AT RE4F03B FQ38 FF QG1025 900
По идее, вот эти должны подойти, только уточни год выпуска, если собираешься в сборе с АКПП покупать! Желательно до 2003 года взять, что бы не было заморочек с датчиком скорости на АКПП.
Если один ДВС будишь покупать, то можно и после 2003г\в купить, там изменений нет...
