1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Sky, А у тебя такая же крышка? А как она тогда открывается если не с кнопки, которая на панели управления навигатором? Монитора там к сожалению нет ( Хочу открыть, посмотреть, может туда воткнуть что-нибудь можно.
IGR, Да блин! Она легко пойдет. Можешь даже ногтем попробовать. У меня получается. Лучше нож - он тоньше, легче войдет, меньше вероятность поцарапать пластик.
Sky, Alexes, Не не, ничего подобного, она вообще неподвижна, видимо ее приклеели ) Почему я и подумал что ее только с помощью механизма открывания открыть можно
Хотел бы я посмотреть на того муд*ка, который это придумал.
