При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
У меня такая проблема. Уже наверно в течении полугода стук в рейке. Ездил на СТО, подтягивал, немного по лучше стало, но стук остался, ребята сказали, что внутри разбивает какие то подшипники. Кто знает что там за подшипники и есть ли ремкомплект? Наконечники рулевых тяг впорядке, сайлетны и шаровые меняны в этом году, стойки в прошлом. Больше стучать нечему, ну разве самим рулевым тягам (их я еще не смотрел). У кого такое было?
такая же беда наконечники, рычаги в сборе - новые, рейка сухая. рейка стучит. был на сто, всё смотрели и подшипники ступичные слушали. вердикт как то меня удивил. "Люфта в рейке нет, но в рейке что то стучит" - Это как? Страшно ездить, стучит на грунтовке и кочках.
профессор
Возраст: 38
Регистрация: 15 лет 6 месяцев
Сообщений: 917
Репутация: 20
Поблагодарил: 14
Поблагодарили: 152
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Вдвоем один снизу другой а кабине, на заглушенной машине крутит руль, а второй снизу слушает и смотрит откуда звук. Стучать может самое простое рулевой вал об подпятник, который служит направляющей вала. Нужно выкрутить регулировочный болт и подложить туда шайбу) А может быть хандра и тяжелее например разбился подшипник червяка)
___________________________ |Ниссан Силфи | 02 |20XJ G package|Qr20Dd| Раз и...160 км.ч)| |Марка, модель| год| комплектация | Д.В.С |лирика)|
интересующийся
Возраст: 47
Регистрация: 15 лет 7 месяцев
Сообщений: 91
Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Омск
Привет Всем. Последнее время при вращении руля, стало туго крутить, в некоторых положениях колес, что в одну что в другую сторону, как будто подкусывает. Что это может быть?
мастер
Возраст: 44
Регистрация: 16 лет 8 месяцев
Сообщений: 388
Репутация: 1
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 18
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
купил себе ремкомплект 49297-4m427, а там оказалось тока 1 сальник на шток. Подскажите номер сальника и где купить в екб, чтоб весь ремкомплект не покупать
подмастерье
Возраст: 41
Регистрация: 13 лет 9 месяцев
Сообщений: 200
Репутация: 0
Поблагодарил: 7
Поблагодарили: 11
Предупреждений: 0
Город: Омск
Ребята привет,подскажите у жены на саньке когда руль чуть в лево-право шевелиш то есть небольшой свободный ход,у меня такого нет,после замены тяг с наконечниками стал поменьше,что это?Рейка?
интересующийся
Возраст: 39
Регистрация: 13 лет 7 месяцев
Сообщений: 38
Репутация: 0
Поблагодарил: 2
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Челябинск
у меня что то брякает на кочках, менял стойки, опорные. до этого менял тяги ,Но месяц ездил на убитых стойки. вопрос, что это за стук? Ниссан блюб сил 2002 год передний привод. спасибо за внимание
мастер
Возраст: 42
Регистрация: 14 лет 7 месяцев
Сообщений: 497
Репутация: 1
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 31
Предупреждений: 0
Город: Волжский
прочитай про напраляющие суппортов - думаю, дело в них проверить их не сложно - если на тех же мелких кочках придавить педаль тормоза слегка, стук исчезает - то это они еще один способ есть - если пора менять передние колодки после замены на новые стук прекращается тыщи на 1-5 км
подмастерье
Возраст: 45
Регистрация: 13 лет 8 месяцев
Сообщений: 221
Репутация: 2
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 9
Предупреждений: 0
Город: Нижневартовск
zigfrid, Да рейка и брякает скорее всего, единственный вариант проверить это затянуть рейку и проехать по кочкам. По идее стопорную гайку можно сдвинуть с помощью длинной отвертки и молотка, затем чтобы подтянуть нужен ключ от рейки на русскую десятку, сам он на 23, возможно и залезет, если нет то сточить до 22, загнуть и можно подлезть в теории. У самого руки не дошли до эксперемента.