Чтобы уберечь гидроусилитель руля от выхода из строя при непрогретом моторе, необходимо:
После пуска холодного мотора не \"газуем\"и не крутим на месте руль. Только после трогания с места начинаем плавно вращать \"баранку\". Именно так, гидросистема постепенно нагреется!
Всем привет! Друзья подскажите кто-нибудь ставил сайлентблоки "Masuma".Пришло время занятся подвеской приехал к мастеру- вердикт замена салейнблоков. так-как оригинальных сайлентов нет, а рычаг в сборе дорого.проехался по магазинахм и изучив инет везде фебест и RBI.Фебест не хвалят RBI вроде по лучше. ценник примерно одинаковый 180-220 рублей. Также в инете прочитал про "Masuma" ценник 440р. Хочется с делать хорошо и надлого у кого-нибудь есть опыт эксплуатации "Masuma" Долго они проходят и как качество?
NSO: расслоились (резина отвалилась от металл. обоймы) через 20т км Masuma: сайлентблоки не разу не ставилили, т.к мнениние о продукции сложилось судя по шаровым, которые не прошли и 10т км. Помимо этого, много раз держал в руках разную продукцию этой фирмы и даже визуально не вызывает доверия. Да и ценник у них по сравнению с когкурентами высоковат. Полиуретан: скрипит на морозе, стояли на одном личном авто. А также в нете очень много негативных отзывов и рассказов о том, как вырывало и ломало рычаги с этими сайлентами. RBI: лучшего продукта, особенно по соотношению цена/качество пока не нашел. А вообще, сайлентблок любой фирмы главное правильно запресовать, иначе любой производитель не опрпвдает ваши надежды)
chipars, Как раньше Довгань был Если кто помнит шоколадки, сигареты. Вобщем собрали подвеску все плотненько, без стуков и серипов. пока не жалею что взял RBI.
Вообще мне понравился Машума, отличный производитель качественных автозапчастей, на мой взгляд. Брал пару месяцев назад сайлентблок, он отлично гасит колебания. Я лично доволен ценой и качеством его.
Если кто помнит шоколадки, сигареты.
