При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Egorka85, тогда в цепь впаивать некую хрень (не радиолюбитель, не знаю как называется) которая уменьшает или увеличивает яркость и соответственно куда то выводить колесико или ручку управления....
sanya, Сань реостат называется, а по русски сопротивление с возможностью изменения своих параметров)))),оно регулирует ток проходящий через светодиод,а след- но его яркость. Egorka85, вчера паял себе диоды с резисторами на климате, так как у себя в деревне не нашел подходяжих лампочек,родные две сгорели, а пока разбирал стрёс походу и все остальные, купил опять теже самые диоды как и в панель на подсветку ставил, разобрал-распоял и впоял в патрон климата, всё отлично получилось.даволен.
kotei, поставил куда? в климат или панель? светодиоды какие поставил? потому что когда я климат поял на кнопки они отлично подходят и светят, а вот на дисплей там патрон длинее и эти диоды не дают равномерного света на весь дисплей,нужно ставить короткий патрон как на кнопках, или брать другие диоды. А переделка подсветки климата, побудила меня и на дальнейшие подсветки, вчера подсветил оранжевые габариты в поворотниках,сегдня подсветил ноги, завтра начну делать подсветку в бардачке) извените за флуд что то разашёлся))))))
Здравствуйте Всем! Помогите пожалуйста советом! Я менял на панели приборов лампочки и у меня она подгорела стала вся замыкать.Подгорело со стороны крайнего правого шлейфа на плате.Из-за чего это может быть?
Подскажите, если перегорела одна из лампочек в подсветке, то перестают гореть все? Просто такая проблема, сначала потухла подсветка спидометра, через пару дней подсветка тахометра! Лампы индикации светят все. В чем может быть проблема?
Подскажите, если перегорела одна из лампочек в подсветке, то перестают гореть все? Просто такая проблема, сначала потухла подсветка спидометра, через пару дней подсветка тахометра! Лампы индикации светят все. В чем может быть проблема?
была у меня проблема с подсветкой панели, то горят лампочки то не горят, то горит одна то горит другая, то совсем ничего не горит... поменял все лампочки подсветки и стало все гореть идеально... вытащи лампочки и посмотри на стекло лампочки если стекло черное то меняй лампочки и должно все работать
Поблагодарил: 0
