Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Приветствую всех! У кого-нибудь получилось правильно подключить Multitronics SL-50V? Просто кажется, что отличие в цене от того же RI-500 скажутся на его работе или подключении... Ошибаюсь?
Вот что ответили официалы: Multitronics SL-50V не имеет встроенного голосового синтезатора, в отличие от SE-50V, озвучивание осуществляется через встроенный зуммер. Ни у одного из них нет поддержки протокола Ниссан, по которому, скорее всего работает а/м. Поддержка этого протокола есть у БК: * VG1031UPL / GPL * TC 50UPL / GPL * RI-500 * RIF-500 * RC-700 * VC731 * TC 750
Как 50V работают на OBD2? все ли показывают? У кого стоит поделитесь инфой, голову всю сломал уже с выбором МК
Могу сказать одно.У меня VG1031UPL / GPL и он показывает больше всего параметров именно на протоколе ниссан при подключении к обд-2.Остальные протоколы работают не корректно.
Приобрел Multitronics VG1031UPL, подключил к колодке, протокол nissan, расход показывает 0.0?, обороты показывает, температуру, скорость, лямбду, пробег считает, к баку не подключал...расход не в какую, поделитесь опытом, может нужно что то настроить....
ssergei, У меня к баку подключен зеленый провод, ничего специально не настраивал. если в настройках стоит замок вирт. должно все показывать. Протокол ниссан.
star77[/b[b]star77, как что подключать я вроде разобрался..., вот с настройками сложнее, мне думалось, что раз он читает данные о расходе с ЭБУ, то без настроек, показывать расход (не коректный) все же будет, а он кроме 0, ни чего не кажет.
Поблагодарил: 0
