При движении по трасе за грузовиком, он может мограть сигналами поворотов. Зачастую это означает: левый сигнал - есть \"встречка\"; правый, - нет встречки, - можно обгонять. Так поступают вежливые водители грузового транспорта. После обгона включенная вами \"аварийка\" будет расценена как \"Спасибо!\".
При проезде неровностей, особенно на маленькой скорости руль поворачивается вслед за кочкой. На скорости свыше 100 км/ч машина становится неуправляемой, её как будто болтает по дороге, ощущение езды по гололеду, хотя лето как бэ:( Было проведена туева хуча диагностик, по результатам все ок, есть небольшие люфты. Все запчасти которые как то вызвывали подозрение поменял (тяги, наконечники, шаровые, стойки стаба задние и втулки,все сайленты, ). Думал на резину, но при переобувке на липу (185 65 15) никаких измений не наблюдается. Сегодня поменял рулевой карданчик и 0 толку, уже и не знаю куда смотреть, хоть машину на металлолом продавай:( Разочаровал меня ниссан, до этого был санни и никаких проблем а здесь:( КТО ПОМОЖЕ??? Машина Блюберд Силфи 2004 QG18 QNG10 4WD
Гони на комп где делают развал схождение,думаю машина была правлена и есть несаосности.Рулёвку зря начал курочить,она легко проверяется болтанием руля,а на нисан зря так,хорошая машина,у меня многобыло разных к саньке и силфи вообще нет нареканий особенно в плане скорости.
Завтра поеду сход развал делать, сомневаюсь что что-либо измениться:( Слышал еще втулка какая то пластиковая где то в рулевом есть, она может разбиться, не в курсе кто????
У меня такие же симптомы наблюдались. Пока была возможность и немножко умения сварил себе растяжку между передними стойками. И руль перестал болтаться на кочках.
Короче избавляюсь от дровомобиля этого, самое обидное что я ж к нему как к родному:) запчасти все хорошие, бензин только качественный, ямки все объезжаю, а он сволочь такая:). В общем ниссан меня чего-то растроил:(
