Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Доброго времени суток Господа. Сразу прошу вашего снисхождения, если такой вопрос уже поднимался, а я его не нашел, написал не в ту тему и т.д. Купил первый свой автомобиль, nissan bluebird sylphy 2001 г.в., кузов QG10028346, плохо проверил при покупке, вообщем авто стал глохнуть когда отпускаешь педаль газа (на светофоре и тд), обнаружили проблему через диагностику - не работает датчик холостого хода. Поменяли датчик, мастер настроил компьютер, проблема исчезла. Но по прошествию нескольких дней я стал замечать, что когда стоишь в пробке, или едешь по плохой дороге, вообщем когда едешь с мальенькой скоростью и постоянно приходится нажимать тормоз, обороты начинают прыгать. При нормальной эксплуатации обороты на: P ~ 600, D, R ~ 500. Когда постоишь в пробке (движение газ-тормоз), обороты на: D ~ 1000-1100, ставишь на P - они сходят с ума, с 1500 прыгают до 1800 и колеблятся постоянно, как буддто я на "Пэшке" давлю газ-тормоз. Проблема исчезала следующим образом: 1) глушу машину, минут через 20 - все нормально. 2) Продолжаю ехать уже без пробок на нормальной скорости, все вылечивается само собой. Несколько раз привозил к мастеру, он тестил ее при мне, брал на сутки ездил сам и тестил через планшет - проблем никаких тест не видит. Электрик не знает в чем проблема, я и подавно. Прошу Вашей помощи.
Ronny, начни с самого простого, выстави концевик по цешке и щупу, посмотри провода, мож контакт где отходит, ещё есть подозрение, что шток самого моторчика подклиневает, всегда когда лезу в этот узел, шток смазываю машинным маслом там говна прилично собирается, не забывайте погонять его туда сюда........не чего страшного не случиться
