При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Сегодня в марките увидел Саньку, дождался его владельца, молодой парень лет 25-27, подошёл к нему поинтересовался, знает ли он о существовании нашего сайта, посоветовал его зайти, посмотреть. В ответ он мне бросил, что ему это совсем не интересно. Странный человек да????
посоветовал его зайти, посмотреть. В ответ он мне бросил, что ему это совсем не интересно. Странный человек да?
Да нет, к сожалению, ничего странного. Пока машина не доставляет хлопот, ее просто эксплуатируют, если же начнутся проблемы - чаще всего просто меняют. Редко кому интересно знать и понимать как работает его техника, заботиться о ней и улучшать ее характеристики. Соответственно, и общаться на эти темы таким людям не интересно.
Но мы же здесь не только для того, чтобы решать технические проблемы, это ещё и общение!? Знать, что есть люди которые могут помочь, или самому быть полезным. У меня птичка не болеет и досталась мне, не смотря на то, что я третий владелец на территории России. Но мне здесь интересно, может со мной.что не так???
rava731, не переживай так - все люди разные. Может, тебе попался человек, у которого не то что интернета - даже компьютера нет :)
А про общение - опять же - все разные. Бывает, появится человек, задаст несколько вопросов, решит свою проблему и никогда больше сюда не возвращается. Бывает и наоборот - случайно люди заходят и остаются.
Bugs, у меня 4 шт, но у одной крепление херовое, если только на зажимы ставить.. У тебя машина на ходу? Если что приезжай на встречу, у нас и поменяли бы форсы...
Купил машину с незаводящимся движком, не ломал долго голову, купил контрактный, этот остался, после вскрытия выяснилось, что в двс каналы куда форсы льют, просто забиты, т.е бенз не поступал в цилиндры, а так движок норм, так что щас собираю себе запасной)) сказать с уверенностью 100% что все форсы рабочие не могу.
