При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Добрый день! Подскажи выкидывает масло с гидрача, поменял, через пол года тоже самое, до этого руль легко крутился, как только стал туго крутиться то начинает выбрасывать. в сервисе говорят насос но я думаю что дело в рейке,,,
при поворотах на медленной скорости например при заезде во двор руль очень туго поворачивается, слушу жужжание насоса выбрасывает одноразово когда уже 2 мя руками рульначинаю поворачить, выбрасыва на ремень соответственно разбрызгивает по капоту в круговую!"
Выбрасывать жижу может много куда, и на это многое может влиять. Если вы хотите, чтобы вам помогли на форуме, а не на сервисе, то необходимо приложить некоторые усилия, и разобраться хотя бы как работает ГУР.
После этого, описать куда давит гидравлическую жидкость. Дальше уже будет ясно, почему.
Разбирай и всё внимательно осматривай! Обрати внимание на вал где сальник!!!!!!! И когда ставишь новый сальник то подрезай пружину чтоб лучше прижимала!!! У меня также после рем комплекта все побежало после 3 месяцев эксплуатации! Намучился я с ним! Зато научился всё быстро разбирать)))
