При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ну.... :) литров 8 остается:) потому как у меня расход по городу 10-12 и хватило мну на 80 км.. а потом все... потом попрошайничать с бутылкой и шлангом...
Всем привет! Сегодня наконец проверил на своем личном опыте, что в баке когда загорается лампа остается литров 8, но не советаю так рисковать, мне просто повезло я доехал до работы и все, через все пробки! Когда остановился в баке был звук похожий на закипание супа!
но говорят что бензонасос не любит когда мало бенза. лучше стараться не допускать загорания лампы
посмотрел на насос снаружи. Судя по всему он центробежного типа, и ему вообще все равно что качать, воздух или жидкость. Непонятно какой конструкции должен быть насос что бы его воздух сломал =))))
Fedos, мож ему и все равно че качать, а на тазах тоже центробежки стояли, которые горели. Мне кажется, горит он от того, что бензин его все таки смазывает и охлаждает. Но сколько его надо крутить что б сжечь, не знаю .
а потом все... потом попрошайничать с бутылкой и шлангом... 
.
