При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Менял салонный фильтр и наткнулся на пучок проводов (родной проводки) за бардачком Так как после япошки я не первый хозяин, поэтому никакого представления об увиденном нету Скажите, что это и для чего это разомкнули?
Corvus9, Да у тебя то же самое Так же было подключено в Япии какоенить устройство. Да же разъёмы, которые на втором фото, идут в комплекте у японских магнитол, Sony например, итд...
Tovarih,Не похоже :) Белый разъем это папа\мама, такое ощущение что они какую-то цепь размыкают То что у вас на фото это разъем стандарта ISO? с разъемчиками для магнитолы чтоб постоянный + был для соханения настроек У меня же похожие разъемы с одной стороны имеют провода цвета зеленый\коричневый\оранжевый а с другой стороны все три черные поэтому как сомкнуть их правильно не понятно
Для магнитолы и навигашки жгут идет с другой стороны ( со стороны водителя), а этот прям возле левой ноги пассажира и все это идет из одного жгута на котором еще CONTROL MODULE ECU сидит (сам модуль видно на первом фото, на полу лежит)
Сообщение отредактировано 13 июня 2013 21:36. Редактировалось 2 раз(а)
Для магнитолы и навигашки жгут идет с другой стороны ( со стороны водителя), а этот прям возле левой ноги пассажира и все это идет из одного жгута на котором еще CONTROL MODULE ECU сидит
Хорошо бы еслиб кто-нибудь из владельцев двухлитровых силфиков залез за бардачок и посмотрел как у него выглядит жгут проводов на котором CONTROL MODULE ECU сидит
А как ты думаешь, нужны они мне или нет? Смотрю ты в электрике соображаешь :) подсказывай, что это за размыкашка за такая? и попутно, что за кучка разъемчиков? Вся эта мутатень заводская и НЕ У ОДНОГО меня есть
Это похоже сигнализация стояла. Иногда демонтирую подобные сигнализации, и там подобные провода с подобными разъёмами.
Если машина едет, и всё работает, то забей. Если нет, то езжай к грамотным электрикам. Убирается это всё за 15-20 мин. Приехал бы ко мне, но далеко, блин.
