Выбор контрактного мотора

Приветствую владельцев птичек! Езжу на QG10, 1.8, 2002г, пластиковая клапанная крышка.
Расход масла постепенно приближался к 1л на 1000км, лью мобил 5w40, в то время как я нашел время заняться машинкой. 25 тысяч пробежала у меня, масло менял через 8-10к, менял сальники крышки, и вот тысячи как 3-4 резко начала жрать масло. В первом цилиндре обнаружил масло, второй видимо тоже на последнем дыхании (маслянные испарения на подсвечнике, немного масла на свече).
Сравнил несколько вариантов выхода из ситуации:
1.Замена двигателя на контрактный (приоритетно)
2. Продажа авто так как есть, но не уверен, что смогу найти что-то вменяемое за такие деньги.
3. Кап ремонт - вычитал, что колпачками тут дело не обойдется, по этому сразу капиталить.

У поставщика есть такие двиги, помогите понять какой подходит мне:
ДВС+КПП, Nissan QG18 - 249668 AT RE4F03B FQ40 FF Y11
25 900
ДВС+КПП, Nissan QG18 - 891055 AT RE4F03B FQ38 FF QG10
25 900
ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 409047 AT CVT SILVER электро заслонка коса+комп, брак катушки
29 600
ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 412907 AT CVT SILVER электро заслонка коса+комп, брак КПП
29 600
ДВС+КПП, Nissan QG18-DD - 414233 CVT FF SILVER NEO
29 600
ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 215741A AT FF мех заслонка
25 900
ДВС+КПП, Nissan QG18-DE - 262475A AT FF мех заслонка коса+комп


Понятия не имею какая у меня заслонка и что брать, там разобраться не помогут - они только отгрузкой занимаются

а зачем тебе к двигателю еще и акпп?
ну как вариант
ДВС+КПП, Nissan QG18 - 891055 AT RE4F03B FQ38 FF QG10

и чаще меняй масло, а то 8-10тк как-то дико

pafi2010, двигатели с маркировкой DD тебе точно не нужны.
остаются два первых и два последних.
Y11, если мне не изменяет память, это Wingroad. впрочем, двигатель может и совпадать.


про заслонку - если не ошибаюсь, у тебя должны быть механическая. в 2002 году с электронной заслонкой только двухлитровые двигатели были.
если сомневаешься, самый простой вариант - открыть капот и посмотреть есть ли там тросик. если есть, значит механическая :)

Всмысле после каждой поездки менять?

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:


На винге точно такой же двигатель. А вот по поводу DD и NEO я согласен, амно. Но как человек меняющий двигатель не может отличить заслонку с троссиком от электронной, я воспринять не могу.....

ZhekaBS,еще чаще! перед и после каждой поездки!

Двигатель у тебя с Механической дроссельной заслонкой!
И с датчиком скорости на АКПП!(с 2003г\в скорость, панель приборов берёт с ABS) (не путать с датчиком оборотов акпп)



По идее, вот эти должны подойти, только уточни год выпуска, если собираешься в сборе с АКПП покупать! Желательно до 2003 года взять, что бы не было заморочек с датчиком скорости на АКПП.

Если один ДВС будишь покупать, то можно и после 2003г\в купить, там изменений нет...