TG10_QR20DD, понял. Я тоже подумываю так сделать, но сроки реализации моих проектов обычно переваливают далеко за год )
Я думал делать "просветы" на неводительских дверях самостоятельно. В худшем случае придется просто купить еще один центральный блок. Вопрос с питанием пока оставляю на будущее.
Пластиковые переключатели в основном блоке полностью отличаются от остальных трех блоков.
К сожалению, мы не можем поставить переключатели с основного блока на другой блок.
Моя следующая идея - взять основной блок, разрезать его кнопку пополам и припаять к другой кнопке.
Светодиод можно разместить как-нибудь с помощью клея или чего-то еще. власть также может быть взята. проблема в прозрачности пластика на поверхности переключателя
Мне очень нравится эта очень красивая ночь. Я поставил светящиеся зеленые лампочки, как и изначально
xXxRomanxXx, видимо не внимательно прочитал). Я так понимаю на тех местах куда припаяны резисторы идет 12в? не охота паять резисторы т.к есть диоды на 12вольт
Натягивание ремня не помогает устранить проскальзывание (скрип)
Если наблюдается какой либо симптом, требуется замена приводнх ремней.
Для замены ремней необходмо:
Ремень гидроусилителя и водяного насоса: AY140-30855.
Ремень генератора и кондиционера: AY14N-61110.
Ключи накидные: 14, 12, 10, 8.
Яма не обязательна но делает работу удобнее.
Замену возможно произваодить в одно лицо.
Процесс замены:
Открывается капот, одеваются перчатки. Первым снимается ремень гидроусилителя руля и водяного насоса. Для этого отворачивается гайка 1 ключем на 14. Затем отпускается шпилька натяжителя 2 ключем на 12 (рисунок 1) Если шпилька выворачивается, а ремень не ослабляется, необходимо потянуть рукой за ремень вверх. Гидроусилитель сдвинется, ремень ослабнет. Теперь его легко снять.
Рисунок №1 Снятие ремня гидроусилителя и водяного насоса.
Теперь необходимо снять ремень генератора и кондиционера. Снимается защита ключем на 10, а так же пластиковые клипсы. Ключем на 14 расконтривается натяжной ролик 3. Ключем на 8 вращается шпилька натяжки 4, тем самым натяжной ролик отпускает ремень (рисунок 2).
Рисунок 2 Снятие ремня генератора и кондиционера насоса.
Натяжной ролик имеет в себе подшипник, который так же возможно заменить. Цена на рынке 250 рублей. Симптомы замены подшипиника: скрип со стороны натяжного ролика, если побрызгать WD-40 на подшипник скрип устраняется, но на время (1 день).
На рисунке 3 виден старый, растрескавшийся ремень и натяжной ролик.
Рисунок 3 Старый ремень и натяжной ролик.
Сборка производится в порядке обратном разборке, с несколькими оговорками:
Натяжка производится специальным динамометром. Чем слабже натянуты ремни тем легче вращаться шкивам, меньше нагрузка на подшипники. Таким образом натягивать ремни нужно как можно слабее, но недопуская проскальзывания при работе. Примерное усилие: при нагрзуке 10 кг в самом широком расстоянии между шкивами, провис ремня около 10 мм. После сборки форсируйте обороты двигателя с включенным кондиционером и электроприборами что бы проверить проскальзывание ремня генератора и кондиционера. Повращайте руль что бы проверить проскальывание ремня гидроусилителя и водяного насоса.
В продаже есть специальный спрей для продления службы ремней. На деле это смазка, смачивающая ремни и не дающая им высыхать.
Добавление от 26.10.2009
Аналоги ремня гидроусилителя, помпы (от 180 до 250 рублей):
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Поменял приводные ремни, там все до безобразия просто и легко, менял на яме, снял правое колесо и пластмассовую защиту-брызговик приводных ремней, открылся очень удобный доступ к натяжной шпильке ремня ГУР.
прочитал я эту инфу как заменить ремень гидроуселителя, так легко... даже фото есть ослабить гайку и открутить болт натяжитель, времени говорят 10-15 мин. У меня ушло 1 час, так как есть еще одна гайка которую нужно открутить ключ на 16, а лучше головку, но про это ни кто ни говорит!!! Пишут если ремень ни ослаб необходимо за него потянуть БРЕД полный, пока не ослабить гайку с обратной стороны насоса, только тогда он сдвинется. https://www.drive2.ru/l/1418114/
Странно что в оригинале: Ремень гидроусилителя и водяного насоса: AY140-30855. Ремень генератора и кондиционера: AY14N-61110. А в дублях: 3PK853 6PK1105 Напрашивается: 3PK85 5 6PK11 10
