Авто мечты

Владею красавицей третий год.

 

ВВедение.Это можно сказать мой первый автомобиль ибо получив права в начале октября и поездив месяц на шахиде отца(ВАЗ 2106), я ждал с вожделением пока придет машина. Марок перебрал кучу, но старые кузова 90хх не устраивали, а у нее новый кузов и салон эргономичный. И вот этот день наступил 30 октября 2006г. Проснувшись утром я увидел во дворе стоит чистая и отполированная она.... Обмывали как и пологается по русскому обычаю, после двух дней обмыва начал осматриваться. И понял что такое комфорт в машине, динамика и забота производителя о водителе и пассарижах.

 

 Ощущение и осмотр. Что имею: Цвет бордо,1.5 объем, датчик света, задний парктроник, в технологической отверстии нашел щетку для чистки велюра и это вроде все из дополнительного оборудования. Салон отличный,светлый даже не стал брать чехлы, удобно на всех четырех местах. Багажник просто фантастика.На Внешний вид вообще нареканий никаких небыло.

 

Вождение. По началу ездил как самый обычный чайник, не дороги не габаритов машины не чувствовал, не говоря уже о скрытых возможностях машины. Освоевшись, понял что ручник не только рычаг для остановки авто при парковке, но и способ для помощи докручивания, подкручивания и экстримального вождения авто. В виду глупости и юнешского максимализма, спалил первым летом за 2 месяца комплект летней резины все тем же ручником(ПРОЗЬБА НЕ ПОВТОРЯТЬ, ОПАСНО). Признаюсь честно, в заносе сильфи ведет себя одекватно и легко управляется как зимой так и летом.В виду жесткой подвести отлично проходит повороты как по большому так и по малому аппексам. Пытался намеренно закинуть в занос, "динамо", едит как по рельсам. Накатавшись в доволь, остепенился. Разгонял до 178 км/ч, далее не дает ограничитель. Первой весной захотелось не много повыделяться и вот результат креатива. Было чувство что еду на феррари по деревне аш пальцами тыкали.

 

 "+" и "-".  "+" Клиренс, большой багажник, упругая подвеска, отличная и реалистичная отзывчевость руля, удобный салон, внешний вид, ремонтнопригодная, и простая в обслуживании, отличные тормоза и т.д.

 

 

После мой майфун начал хандрить и я решил сделать хорошую музыку, ушло примерно 30-35 тыщеной(что стоит ищите на форуме модинг, автозвук). Благо что багажник вместительный, после установки сабвуфера еще и места осталось пресс.