Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Сегодня вечером заправлялся на ОмскНефте 27.00 р, по телеку сказали что сегодня прошла очередная наценка, ...хотел же еще вчера заправится
Hednascald, Делал в сервисе в Лисихе, за Лазурным. Дверь не правил а заказал новую, по ценнику тоже самое получилось. Страховку посчитали нормально, на все хватило, остался не в накладе
vegas1985, Четвертый год катаюсь на 2.0 с вариатором Когда взял, говорили движок (neo di) он прихотливый к бензину, что мол только 98-й, в итоге уже 2 года езжу на 92-м без проблем (ТомскНефть). Зимний запуск, проблемы были в первую зиму, но потом своевременная подготовка к сезону (свечи, акб, масло + своевременный прогрев) и все ОК. Ну и на 2-х литрах на дороге больше возможностей для маневров, как в городе так и на трассе По вариатору - плавность хода(один знакомый сказал, у тебя как в троллейбусе) Замена расходников подороже будет, но это через 40 т. км. Ручным переключением скоростей пользуюсь крайне редко. Плюс у 2.0, как правило, комплектация получше бывает.
Привет всем, помогите советом, не могу завестись. Что было до... ехали с отдыха, заметил что стрелка тахометра на нуле и пропала динамика в горку не тянет, по прямой больше 100 не разгоняется. Остановились, заметил 2 отклонения от нормы: на аккамуляторе индикатор красный, типа умирает(но это наверно музыка на отдыхе подсадила) и что из под машины, от двигателя воздух горячий дует. Затем завелась со второго раза .... потихоньку доехали до города (200 км). Утром пришел в гараж и ВСЕ... не заводиться Что предпринимал... Почитав форум, стал грешить на датчик коленвала, т.к. только при его выходе из строя машина может не заводиться, а при выходе из строя всех остальных датчиков заводиться но ведет себя "не корректно". Поменял местами датчики коленвала и распредвала- не помагло (может они оба гикнулись). Проверил, бенз на ТНВД поступает. Крутил стартер много раз, а свечи сухие ???
Извините братцы что потерялся (работа ваще затянула) Серега получил твой привет через Татьяну-спасибо. Почитал тут у Вас много интересного Тоже подумывал про смену авто, а то ребенок растет и с креслом в зади уже с трудом помещается.Хотя в остальном все устраивает. Вобщем в течении года точно надо чето думать.
Вои и вроде морозы отступили. Уменя в эту зиму сбоев по заводке не было. А у кого как?
klop, Приветствую в рядах Сильфоводов !
Сообщение отредактировано 19 февраля 2010 17:55. Редактировалось 1 раз(а)
У меня в эту зиму проблем с заводкой не было (ночь в гараже, днем-прогрев, чем холоднее тем чаще), расход конеш подскочил. но это лучше чем потом устраивать"танцы с бубном" и дешевле разагрева или эвакуатора.
Сергей, а генератор мой, как в той рекламе "поставил и забыл" и я надеюсь на долго. Ты сей час на работу какими путями ездишь?
У меня на прошлой неделе тоже пошла трещина (после мойки, по пути следования трещены прослеживались два скола от камушков, видимо перепад температур -25 и +25 сделал свое дело) трещина пошла от края около 25 см. Вобщем в сервисе по стеклам засверлили, замазали - обошлось ровно в штуку. Теперь трещина выглядит как волосок.
P.S. Зимой в мойку я больше не ездок
Сообщение отредактировано 28 декабря 2009 21:52. Редактировалось 1 раз(а)
Subarik, Была у меня такая же проблема, только я сам её нечайно зацепил. Тоже узновал цену под заказ антенка 4000 р, весь механизм в сборе 15000 р . Перед поезкой на разборки сам решил глянуть. Вобщем убрал сломаную нижнюю трубку, немного изоленты и все работает, только см на 5 ниже, но тем не менее ее хорошо видно.
Hednascald, Ну вобщем когда замерили напругу на акуме (16,5 В ) просто ах нули, без работы генератора нормуль примерно 12,5 В. Скидываем фишки с генератора и о ЧУДО машина поехала. (Кстати для тех кто не в курсе-еду я себе еду и бац педаль газа становится не активной, тормоз нажимаешь-стоит отпускаешь катится и всё. Случилось сия история с утра в пробке не Профсоюзной.) В итоге на акамуляторе доезжаю до сервиса. А там по описанию проблемы сразу диагноз - диодный мост того. А при разборке генератора выяснилось, что того не только диодный мост, но и реле-регулятор , щеточный узел, и подшипник. Вобщем 2 дня поисков по разборкам+ 5000-генератор + 1200-работа и я сново на коне, вернее на птице.
Nikos83, Да Коля ты не упускал ничего, я не писал про новый сервис. времени совсем нет -занят ремонтом санузла в квартире. Вобщем в кратце. Приехал по записи, машину сразу на подъемник, а мене сказали идти покурить, да телевизор посмотреть гдето полчаса. Составили дефетную ведомость 3200 запчасти, 4700 работа . сводили под машину, показали на месте чё-ково. Под замену пошли задние салентблоки передних рычагов , линки, задние пыльники стоек и отдойники. По работе - восстаноление наконечников рулевых, ревизия всей подвески, конечно снятие-установка того-сего и развал-схождение. Вроде вот все что вспомнил (распечатку из сервиса гдето благополучно потерял). Итог: бабосов мне кажется с меня конечно слупили, но теперь стало приятно ездить, "потусторонние" звуки ушли.
sotnik, Знающие люди предположили что это ТЕПЛОПАРА (которя как раз и влияет на холодное-горячее) Что у меня произошло на практике(после впайки шунта)-.... при снижение температуры (убавлением ручки), через раз падает скорость вентилятора, где-то на 1 или на 2.Но после поездки в -10 с приоткрытыми окнами я готов выставлять данные параметры в ручную.
P.S. а вобще тебе большой респект за разъяснения по теме, а то я изначально даже не знал за какой конец брать данную проблему.
SLY, Вот, трещетка это как то понятнее, у меня тоже такой звук имеется в арсенале звуков машины. Когда обороты на 1500 и жмешь на газульку, обороты повышаются вмесе с этим звуком. Только отускаешь педаль газа звук проподает. А у тебя глушитель случайно не "секёт" т.е. может где то имеются фрагменты со ржавчиной?
Сережа, ну стандартно -резину, масло т.к. срок подошел и свечки новые планирую прикупить. Вот думаю оригинальные брать или нет? 1100 либо 500 руб за штуку
Aid13, Мене по поводу этой глобальной замуты, как раз сегодня, корешки скинули ссылку на письмо адресованное самому главному, что то на подобие сбора подписей.
SLY, Welcome в наши ряды Давно стал счастливым обладателем птицы ?
Nikos83, Ты тогда не побибикал так ничё страшного, главное,что узнал. С втулками супортов у меня тоже были траблы, бренчали на мелких неровностях. Что только не пробывал: салафанку от сигарет, фольгу, специальной смазкой набивал и даже купил новые. Но с правой стороны дребезжание так и не пропало(видимо колодцы были уже разбиты). В итоге в теме про суппорта прочитал совет о варианте с резиновыми колечками. Так что глянь там, там даже картинка с размерами есть. P.S. смазку брал в магазине Кузьмихи-сервис - 55 руб. за пакетик название не помню, но она у них там одна. Hednascald, А стойки тебе диагностировали ?
Hednascald, Это бил не я, а кто-то другой. Я на недельку брал отпуск и занимался на даче (совершенно в другом месте) строительством, так что до ПК редко удавлось добраться, но теперь я здесь !
Сообщение отредактировано 31 августа 2009 20:51. Редактировалось 1 раз(а)
,главное что б это бЫло обосновано !!!
