Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Прочитав статью про замену пружин обрадовался что таким способом можно решить проблему . Ну заказал я почему то 43402 потому что на тот момент не было ОВК на экзисте 43412. Неужели от новых родных толка не будет, блин всестаки надо было брать 43412? Кто ставил родные 43402 на Силфи 2 вд есть изменеия?
ещё проще сделал шкив утюгом хорошо нагрел, а подшипник в целлофане в лёд засунул , в гараже морозилка стоит старая,главное заранее формочек под лед у друзей набрать, ведерко детское у дочки одолжил))) слой снизу льда) слой сверху льда) пока шкив грееца! подшипник в шкив сам упал)))))
ещё проще сделал шкив утюгом хорошо нагрел, а подшипник в целлофане в лёд засунул , в гараже морозилка стоит старая,главное заранее формочек под лед у друзей набрать, ведерко детское у дочки одолжил))) слой снизу льда) слой сверху льда) пока шкив грееца! подшипник в шкив сам упал)))))
TomasMalton - вместо поиска ошибок, сам хотябы одну статью для начала написал бы? автору респект.статья дельная.Если япы додумались поставить туда эту штуковину, значит надо. Лично я поставил старую, предварительно зачистив и прогрунтовав.
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy август 2003 QG-10, V1,8 с наклеечкой - продал Шевроле Лачетти седан 2010г, 1,6, АКПП,литьё, камера, серебристый
Я тоже решил поставить подогрев,выкрутив пробку замерив резьбу подобрали штуцер от жигулевского комлекта,который вкручивается в головку блока цилиндров(шруцер на 16-ть резьба на 14-ть шаг 1,25)ну а дальше там все просто верхний потрубок врезли в обратку печки.
последняя строчка не вяжется, причём тут генератор? там другие стоят подшипники . кому нужно ищите тему генератор . https://sylphy.ru/forum/other/nkz/2009-10-10/nuzhny-nomera-podshipnikov-generator a/
Появились первые результаты. В воскресенье добрался всё таки до гаража, разобрал блок ДЗ, почистил, поменял прокладку под крышкой КХХ и снова подвёл антифриз. Результаты прямо скажу не однозначные, в начале мне показалось что проблема ушла и я даже обрадовался, но потом снова проявилась и вообще стало не понятно, то машина заводится после первого запуска и работает нормально, то заводится и либо глохнет, либо обороты просаживаются ниже 500 а потом как будто оживает КХХ и обороты восстанавливаются до нормы. И перезапуск не всегда помогает. Смотрел как двигается игла на снятом КХХ при включении и выключении зажигания. Зажигание включено игла КХХ выдвигается на пару миллиметров, выключаю зажигание игла выдвигается ещё на миллиметра три, сразу же включаю зажигание снова и игла втягивается на несколько миллиметров, выключаю зажигание через некоторое время игла втягивается до упора назад. Если включить зажигание и выждать пока погаснет сигнал AIRBAG игла сначала выдвинется на 2-4 миллиметра а потом втянется обратно. Если у кого нибудь есть возможность посмотреть как игла движется на исправном КХХ при включении и выключении зажигания был бы признателен, есть подозрение что всё таки под тормаживает сам КХХ, может я и не прав надо попробовать переобучить его с помощью компьютера. sl:Много перелопатил инфы по поводу системы EGR, симптомы моей неисправности по моему не похожи, прозвонил электромагнитный клапан EGR понял только одно меж виткового замыкания нет но показания низкие, мерил в холдном гараже, разбирать саму магистраль не стал побоялся, соединения сильно ржавые.Обратил внимание что когда проедешь интенсивно километров двадцать и остановишься в салон попадает противный запах похожий на выхлопные газы, проверил весь глушитель дырок и не плотностей нет и ещё заметил что зад машины покрывается как будто сажей которая плохо смывается, расход масла в норме. Короче много вопросов мало ответов. Буду думать дальше.
Как купил обороты были 900-1000. Обучил как в руководстве написано сдергиванием коричневой фишки на 3 сек. В течении 20-30 сек обороты медленно упали на холостых до 700. Сейчас на D обороты 600-650. В целом доволен, жене даже показалось что машина на светофоре заглохла :) тихо стало в салоне.
Хотел бы добавить, у нас по екатеринбуржскому каналу инспектор говорил что можно ставить ксенон, но только в те фары которые для этого предназначены( там буквы какие то должны быть) плюс должен быть омыватель фар или дворник
--------------------
Nissan Bluebird Sylphy 2001 г. 1.5 QG10 Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 QG10
Ксюха, Заедь на СТО где делала замену, пусть шарят откуда течет, может фильтр не затянули и из под него сечет масло, а следственно расход и отсутствие давления
--------------------
Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня
у меня не текло, пока тоже слегка не заехали в зад,повредили ток железо на крышке. Потекло, швы герметиком промазал перестало, имеются кстати все запчасти с этой крышки, обшивку могу продать кому надо. пишите в Личку. скок не жалко отдать за запчасти-ДОГОВОРИМСЯ . возможен бартер на другие запчасти от птицы, имеются кстати левая сторона дверей, кирдык ток железу. ищу колпак на 15 звёздочка
Сегодня по местному каналу (Катунь 24) выступал инспектор, и он заявил, что 22 сентября была поправка, с тем умыслом, что ВСЕ стёкла автомобиля должны проходить под 70% светопропускания!
Переры кучу официальных нормативных документов, в т.ч. тех регламент, так и не нашёл этого...
А у нас в Мурманской области транспортный налог и сейчас конский, я плачу за свой Силфи по 28 рублей за лошадь. Если сейчас транспортный налог привяжут к возрасту авто и повысят ставку по ОСАГО будет ещё веселее. К стати у нас народ пытался протестовать, писали письма в правительство области и всё равно у нас самый высокий транспортный налог.
Не заморачиваитесь! Ездили и будем ездить! Раз такой клуб есть я даже тонировку снимать не стал......
--------------------
Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ! ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005 Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007 Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008 Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011 Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК, ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА
