ещё проще сделал шкив утюгом хорошо нагрел, а подшипник в целлофане в лёд засунул , в гараже морозилка стоит старая,главное заранее формочек под лед у друзей набрать, ведерко детское у дочки одолжил))) слой снизу льда) слой сверху льда) пока шкив грееца! подшипник в шкив сам упал)))))

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)

RX400 2007

TomasMalton - вместо поиска ошибок, сам хотябы одну статью для начала написал бы?
автору респект.статья дельная.Если япы додумались поставить туда эту штуковину, значит надо.
Лично я поставил старую, предварительно зачистив и прогрунтовав.

Nissan Bluebird Sylphy август 2003 QG-10, V1,8 с наклеечкой - продал
Шевроле Лачетти седан 2010г, 1,6, АКПП,литьё, камера, серебристый

fa.shist,
А как насчет силиконовой смазки в подшипнике.При нагревании она выгорит.И проездешь ты от силы пару тыщь

Nissan Sunny (Сингапур) 2002 QG15

2003 тоже клипсы не трогал .Легким ударом ладони сбоку по направлению в зад.

Быть добру

Я тоже решил поставить подогрев,выкрутив пробку замерив резьбу подобрали штуцер от жигулевского комлекта,который вкручивается в головку блока цилиндров(шруцер на 16-ть резьба на 14-ть шаг 1,25)ну а дальше там все просто верхний потрубок врезли в обратку печки.

последняя строчка не вяжется, причём тут генератор? там другие стоят подшипники .
кому нужно ищите тему генератор
.
https://sylphy.ru/forum/other/nkz/2009-10-10/nuzhny-nomera-podshipnikov-generator
a/

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)

RX400 2007

Появились первые результаты. В воскресенье добрался всё таки до гаража, разобрал блок ДЗ, почистил, поменял прокладку под крышкой КХХ и снова подвёл антифриз. Результаты прямо скажу не однозначные, в начале мне показалось что проблема ушла и я даже обрадовался, но потом снова проявилась и вообще стало не понятно, то машина заводится после первого запуска и работает нормально, то заводится и либо глохнет, либо обороты просаживаются ниже 500 а потом как будто оживает КХХ и обороты восстанавливаются до нормы. И перезапуск не всегда помогает. Смотрел как двигается игла на снятом КХХ при включении и выключении зажигания. Зажигание включено игла КХХ выдвигается на пару миллиметров, выключаю зажигание игла выдвигается ещё на миллиметра три, сразу же включаю зажигание снова и игла втягивается на несколько миллиметров, выключаю зажигание через некоторое время игла втягивается до упора назад. Если включить зажигание и выждать пока погаснет сигнал AIRBAG игла сначала выдвинется на 2-4 миллиметра а потом втянется обратно. Если у кого нибудь есть возможность посмотреть как игла движется на исправном КХХ при включении и выключении зажигания был бы признателен, есть подозрение что всё таки под тормаживает сам КХХ, может я и не прав надо попробовать переобучить его с помощью компьютера.
sl:Много перелопатил инфы по поводу системы EGR, симптомы моей неисправности по моему не похожи, прозвонил электромагнитный клапан EGR понял только одно меж виткового замыкания нет но показания низкие, мерил в холдном гараже, разбирать саму магистраль не стал побоялся, соединения сильно ржавые.Обратил внимание что когда проедешь интенсивно километров двадцать и остановишься в салон попадает противный запах похожий на выхлопные газы, проверил весь глушитель дырок и не плотностей нет и ещё заметил что зад машины покрывается как будто сажей которая плохо смывается, расход масла в норме. Короче много вопросов мало ответов. Буду думать дальше.

VAZ 2105 1986 г.в.1.3 МКПП - был;
VW PASSAT B2 SINCRO МКПП 1985 г.в.- был;
VW GOLF III 1.8 МКПП 1994 г.в. -был;
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 г.в.2wd.АКПП- был.
MAZDA 6 1.8 МКПП 2006г.в. - есть!

Как купил обороты были 900-1000. Обучил как в руководстве написано сдергиванием коричневой фишки на 3 сек. В течении 20-30 сек обороты медленно упали на холостых до 700. Сейчас на D обороты 600-650. В целом доволен, жене даже показалось что машина на светофоре заглохла :) тихо стало в салоне.

Хотел бы добавить, у нас по екатеринбуржскому каналу инспектор говорил что можно ставить ксенон, но только в те фары которые для этого предназначены( там буквы какие то должны быть) плюс должен быть омыватель фар или дворник

Nissan Bluebird Sylphy 2001 г. 1.5 QG10
Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 QG10

А ежели VINа вообще не имеется что тогда...?

Bluebird Sylphy, QG15, 2000 - Серый

Ксюха,
Заедь на СТО где делала замену, пусть шарят откуда течет, может фильтр не затянули и из под него сечет масло, а следственно расход и отсутствие давления

Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина
Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня

у меня не текло, пока тоже слегка не заехали в зад,повредили ток железо на крышке. Потекло, швы герметиком промазал перестало, имеются кстати все запчасти с этой крышки, обшивку могу продать кому надо. пишите в Личку. скок не жалко отдать за запчасти-ДОГОВОРИМСЯ
.
возможен бартер на другие запчасти от птицы, имеются кстати левая сторона дверей, кирдык ток железу.
ищу колпак на 15 звёздочка

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)

RX400 2007

на том сайте подогреватель его не проще ли поставить?
http://podogrev.com/lestar

Sylphy 2002 г. QGI0 QG18,AT 2wd 217т.км (продан)

RX400 2007

Сегодня по местному каналу (Катунь 24) выступал инспектор, и он заявил, что 22 сентября была поправка, с тем умыслом, что ВСЕ стёкла автомобиля должны проходить под 70% светопропускания!

Переры кучу официальных нормативных документов, в т.ч. тех регламент, так и не нашёл этого...

Wingroad '04 4WD
Qashqqai J10 '08 4WD
ACE-TV.RU - онлайн ТВ

А у нас в Мурманской области транспортный налог и сейчас конский, я плачу за свой Силфи по 28 рублей за лошадь. Если сейчас транспортный налог привяжут к возрасту авто и повысят ставку по ОСАГО будет ещё веселее. К стати у нас народ пытался протестовать, писали письма в правительство области и всё равно у нас самый высокий транспортный налог.

VAZ 2105 1986 г.в.1.3 МКПП - был;
VW PASSAT B2 SINCRO МКПП 1985 г.в.- был;
VW GOLF III 1.8 МКПП 1994 г.в. -был;
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2001 г.в.2wd.АКПП- был.
MAZDA 6 1.8 МКПП 2006г.в. - есть!

Не заморачиваитесь! Ездили и будем ездить! Раз такой клуб есть я даже тонировку снимать не стал......

Я НЕ ГРУСТНЫЙ Я ТРЕЗВЫЙ!
ВАЗ 21053 1,5 1994г. 06.2003-01.2005
Ваз 21093 1,5 1997г. 01.2005-12.2007
Toyota sprinter 1,5 1997 г. 03.2008-10.2008
Nissan Bluebird SYLPHY 1,8 2003г 11.2008-01.2011
Toyota Ipsum 2,4 2002г. 01.2011-...........КРАСАУЧИК,
ВАЗ 21093i 2002г 02.2013 - 08.2013 продал и не жаляю, более того надеюсь что это мой последний автомобиль семейства АВТОТАЗ
На ГАРКОМЕ и в канале БАШНЯ я БРОДЯГА

Хотелось бы услышать мнение автора статьи по поводу синтетики

Не знаю, что делать!!! Купила Силфа 2004 года, машина сидела на масле Shell, я поменяла на Mobil1. Меняли фильтр, промывали... Поехала в отпуск сразу после замены масла... только 2 тыс. км проехала, как на панельки загорелся датчик уровня масла... Долила... Приехала с отпуска, масло менять еще рановато, а панелька опять сигнализирует, что масла нет практически... проверила... меньше минимума... Не могу понять, как переход на другое масло может сказаться на том, что машина начала его жрать?... Пока сидела на Shell, такого не было... Что мне делать? Возвращаться к прежнему маслу или еще раз промыть и залить Mobil1???

даже сингопуру достанется по вину. 16 знаков , эх , подрисовать чтоль пойти :)

изменили
http://gibddnso.ru/news/2010_09_23/

7. Пункт 13 дополнить абзацем следующего содержания:

"Требования к содержанию идентификационного номера не распространяются на единичные транспортные средства, ввозимые на территорию Российской Федерации.".