Если во время движения вас обгоняют по правой стороне, или каким-либо другим не корректным образом, и вы не вовремя это поняли, не стоит производить резких движений и торможений. Продолжайте двигаться с прежней скоростью и в прежнем направлении, либо постепенно, осмотрясь, сбрасывайте скорость, т.к. сконцентрировавшись на опасном тс вы забываете о происходящем с других сторон. И резкий, инстинктивный маневр может привести к плачевной ситуации.
Ребят, кто знает, подскажи - где эта заветная пробочка) На радиаторе пробку нашли, а где она на двигателе? Лучше, если фотку выложите. Заранее спасибо!!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Опишу ситуацию - меняли помпу, пробку не нашли, поэтому подставили тазик под днище и проста вытащили старую помпу. Вылилось литра 4-5 наверно. Все залило и забрызгало :( Но, похоже, нужно все-таки было поменять прокладку, поскольку сейчас уходит антифриз и на болте (которым держит помпу) висят капельки антифриза. Видны подтеки.
Решили снова вытащить помпу и поменять прокладку на новую. Но не хочется сливать антифриз еще раз таким варворским способом.
Спасибо всем... Думала, пробка более удобно расположена. Хотелось слить антифриз так, чтоб его не запачкать ничем (т.е. меняли его недели 2 назад полностью). Может есть какой способ, чтоб это сделать?
В общем, решили так: ослабим пробку так, чтоб можно было руками крутить. Возьмем воронку с шлангом на конце, который опустим в бутылку. Подставив воронку, будем откручивать пробку. Надеюсь, получиться :)
Также можно почистить место предполагаемой траектории течи антифриза. И снимать помпу не резко, а постепенно давая слабину болтам, антифриз будет потихоньку стекать, по блоку (предварительно вытертому) в широкую ёмкость.
Сообщение отредактировано 13 октября 2011 10:59. Редактировалось 1 раз(а)
Также можно почистить место предполагаемой траектории течи антифриза. И снимать помпу не резко, а постепенно давая слабину болтам, антифриз будет потихоньку стекать, по блоку (предварительно вытертому) в широкую ёмкость.
а на движке qr20dd есть контрольное отверстие? если к примеру печку завоздушило, как оттуда можно воздух выгнать?
В книжке написано, что достаточно форсировать до 3000 оборотов несколько раз.
Мы когда меняли помпу, слили антифриз и долили потом. Вошло меньше, чем слило. Из печки шел холодный воздух. Чуть чуть погоняли - воздух пошел теплее, уровень в бочке уменьшился. Долили остатки и все...
McFire, Насколько я знаю пробки такой нет. При смене антифриза тупо проехался на скорости в 130 по обратной дороге с СТО, воздушные пробки сами продавились, потом долил 800мл антифриза и все ок! Как вариант - Послушай Cherry, еще как вариант - была статья как выдавить воздух из системы охлаждения, в крадце. Загнать на пригорок, открыть пробку радиатора, надеть на нее шпильку, завести, прогазовать, долить антифриз до уровня. Подробнее ищи на форуме, статья точно есть, читал.
Дааа.. Ремонт есть ремонт! Керхером помыть и будет, как новая птичка! А вместо сливного болта у меня стоял штуцер для злектро котла!!!))) И мороз нам непочём!!!)))
Поблагодарил: 0
