Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Люди меняют по одной от безысходности. Как они могут быть оставшиеся нормальные когда бензин из одного бака. Эту нормальность нужно доказать-НА стенде, увидев их производительность. Все форсунки должны быть с одинаковым износом, т.к это прямой впрыск. Для них это очень важно. За 12-15 тыс можно найти варианты. ТЫ проживаешь в Хабаровске в соседней области ЕСТЬ ВСЕ, чего только душа попросит)
