При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Люди меняют по одной от безысходности. Как они могут быть оставшиеся нормальные когда бензин из одного бака. Эту нормальность нужно доказать-НА стенде, увидев их производительность. Все форсунки должны быть с одинаковым износом, т.к это прямой впрыск. Для них это очень важно. За 12-15 тыс можно найти варианты. ТЫ проживаешь в Хабаровске в соседней области ЕСТЬ ВСЕ, чего только душа попросит)
Поблагодарил: 0
