Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Сегодня поставил себе оригинальный, 700 руб. у официального дилера. До этого ставил сакуру, ценник от 180 до 400 (пропитанный). Внешне оригинал не отличается качеством но в отличии от сакуровского чувствуется пропитка, на запах и на ощуп.
До этого ставил сакуру, ценник от 180 до 400 (пропитанный). Внешне оригинал не отличается качеством но в отличии от сакуровского чувствуется пропитка, на запах и на ощуп.
Нормальная сакура с пропиткой и конечно же с запахом.
Может конечно мне такой попался, что совсем не пах
Добавлено спустя 10 минут 25 секунд:
Кстати, покатался я с новым фильтром недельку, помойму есть положительный результат в работе машины. До замены фильтра, машина иногда тупила, как будто "захлёбывалась" на холостых, на D при нажатом тормозе и при заведении на холодную. Тфу тфу, сейчас пока я такого не наблюдаю На старом фильтре я отъездил 10 месяцев, 12 тыс. км.. Конечно может и с сакуровским был бы тот же эффект Может и бензин виноват
я вот покупаю нипартс по 170 рублей, чем он от твоего отличается кроме цены не знаю, такой же пропитанный, меняю раз в 9 месяцев вместе с салонным, красота. нафиг переплачивать?)
Nipparts J1 321 008 красного цвета. но я его меняю не по времени а по степени загрязненности, т.е. время отв ремени смотрю состоЯние. вот в это раз сменил спустя 8,5 месяцев. саллонник так же
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Pahabonus, так ты про него же и писал двумя постами выше)))
но в отличии от сакуровского чувствуется пропитка, на запах и на ощуп.
