Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Скажите кто устанавливал ксенон. По схеме нужно подключать блоки розжига через реле. Кто-нибудь подключал, или просто напрямую питание от проводов которые идут на родные лампы?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
оффтоп: фары с корректором были? насколько знаю, Depo без онного идут
да, фары были без корректора. переставлял с родных фар по советам ilnur777а - оказалось, там даже тянуть не нужно, при определенных "выкрутках" корректора его можно просто вынуть из паза сбоку. ЗЫ. Отрегулировал свет на стенде, все галочки и уровень согласно нормам для леворульных машин.
Сообщение отредактировано 23 сентября 2009 11:48. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
