При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Скажите кто устанавливал ксенон. По схеме нужно подключать блоки розжига через реле. Кто-нибудь подключал, или просто напрямую питание от проводов которые идут на родные лампы?
оффтоп: фары с корректором были? насколько знаю, Depo без онного идут
да, фары были без корректора. переставлял с родных фар по советам ilnur777а - оказалось, там даже тянуть не нужно, при определенных "выкрутках" корректора его можно просто вынуть из паза сбоку. ЗЫ. Отрегулировал свет на стенде, все галочки и уровень согласно нормам для леворульных машин.
Сообщение отредактировано 23 сентября 2009 11:48. Редактировалось 1 раз(а)
