При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Доброго времени суток, коллеги) Интересует моторчик печки, либо вентилятор с моторчиком, либо ещё что-то, для Nissan Bluebird Sylphy 2002 г.в. QG10 - кузов.
Не могу пока найти мастеров, которые смогу это сделать. На СТО сразу предлагают менять вентилятор в сборе за 300 руб. наверно лень работать, и заморачиваться.
Мы тут как то с одноклубником меняли моторчик печки.....я бы это и за 2000 не повторил. Не разборная она....приходится вырезать, пилить, рихтовать, крепить, изолировать и собирать обратно.
Я менял так же как и все1 на нашем сайте путем вырезания отверстия в улитке вентилятора! так как изучив по картинкам, строение и конструктив, понял что это все тоже самое , чем покупать готовую, улитку и с моторчиком! Просто до сих пор не могу понять почему японци решил делать так моторчики печки (не разборные), как раньше !! элемент моторчика с движком подходит, как от пульсара, премьеры,до 2000 года, вингроуда, сани! на всех у них этот элемент сьемны, а у нас на птицах, все в одном корпусе и стоит мама не горюй!
Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
я покупал на шорной в азии, 1500р, есть готовые в одном корпусе от 4500, есть еще не дорогой автокруиз на гаранина, так же сайт карбонус .ру(хокайдо), там тоже много чего!
Здравствуйте! Тоже проблема с печкой, барахлит, раньше только на холодную стучала, теперь ревёт в любом режиме, как будто реактивный двигатель.. Ниссан Блюберд Силфи 2003 г.в., я так понял, у них несъёмный моторчик и если покупать, то вкупе со всем или же дыру делать, верно?
Неверно!!! Народ вы чего? Всё там съёмно и разборно без всяких сложностей. Гул печки лечится 1-2 часами времени и 50 рублями (стоимость 2-х втулок). Несколько статей на эту тему где то было. Поиск в помощь. У меня правда вместо втулок коллектор стёрся, но и его я умудрился поменять! А это в разы геморойней чем втулки перекинуть т.к. нет необходимости корпус движка разбирать. Если чего будет не понятно спрашайте!
Сообщение отредактировано 10 февраля 2012 06:53. Редактировалось 1 раз(а)
правда кривда!8))можно не спорю втулки поменять. но смотря как вытаскивать будешь моторчик у меня не получилось, и центровка сбилась щеток и все аткое, короче закоротил он у меня!
Была проблема с моторчиком, гремел так, что уши закладывало, поменял на моторчик 1990 года выпуска от восьмерки, работает замечательно, только правда скорость одна осталась - 3я, вроде бы грешат на резистор в воздуховоде. Кто подскажет от NISSAN SILVIA 1991 года подойдет, вроде разъемы одинаковые?
