В сильные морозы, перед тем как включить стартер, «разогрейте» аккумулятор — включите на пару минут дальний свет. И не пытайтесь завести двигатель сразу. Сначала несколькими короткими включениями стартера погоняйте поршни в цилиндрах, чтобы слегка разогнать загустевшее масло. После этого попытайтесь его запустить. Если с первой попытки ничего не получилось, не выключайте сразу стартер. Оптимальный режим пуска двигателя — серия 10-15-секундных попыток с 3-минутными перерывами
Предыстория: От попадания камня разбилось заднее стекло. Стоимость нового оригинала от 25 т.р. и выше. Китайские 1300-1800 ( не рекомендуют - идут кривые) БОР - от 7000 (в наличии очень редко) Предложили стекло от КМК (кооператив БОР) цена 2800.
Вклеил КМК. Антенны в нет, но мне не нужна радио не слушаю.
Проблема:
Подключили обогрев, горит предохранитель. Меняю, включаю, через пару секунд горит. КЗ нет, проверял. Если отключать - от обогрева и включить, пред не перегорает.
Смущает что на новом стекле полос обогрева в ~1.5 раза больше чем на оригинале. Насколько мне известно, обогрев штатного стекла рассчитан на 20А что примерно 250Вт. Есть мысли сто новый жрет больше, потому и пред горит. Ставить 25А не решаюсь. Но есть мысли обрезать несколько полос обогрева.
Прошу подсказать, как можно узнать мощность нового обогрева. Ну и в целом может кто сталкивался и что - то посоветует.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Разорви пару полос и посмотри что будет. Видимо этот обогрев не оригинальный и он мощнее чем штатный.
А кстати ты с думающими мозгами попался. Раз опасаешься ставить мощнее предохран, правильно делаешь. В основном люди делают так: Если сгорает какойто пред, ставят мощнее, если он опять сгорает то ставят ещё мощнее, а там уже горит проводка. В лучшем случае замена проводки, в худшем сгоревшая машина. Ко мне уже несколько человек таких приезжало. В основном на ТАЗах. У них мозгов за чустую вообще нет, не удивительно если ездят на таких машинах...
Ну ненадо так говорить, все мы неоднократно ездили на Тазах но хочется на иномарках и к ним мы стремимся. А то что люди иногда безграмотные в электрике, так для этого и существуют такие специалисты как автоэлектрики.
Сообщение отредактировано 8 января 2012 21:52. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
