Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Здравствуйте. Купил машину и столкнулся с такой проблемой: не горит левый передний габарит. Думал быстренько лампочку заменю и все, ан нет! Место где вставляется патрон в фару заклеено кружочком, штекер болтается в воздухе а патрона вообще нет. Мож кто знает где можно купить такой патрон? за ранее благодарю
мастер
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет 5 месяцев
Сообщений: 621
Репутация: 2
Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 18
Предупреждений: 0
Город: Екатеринбург
напиши какие фары у тебя! Я когда менял фары с одноламповой на двухламповые у меня этот цоколь не подошел со старых, так и езжу без габаритов. Щас делаю что типа цоколя своими руками, как сделаю отпишусь
___________________________ Nissan Bluebird Sylphy 2001 г. 1.5 QG10 Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 QG10
Точно такая же проблема была. Купил на разборке обыкновенный парон для безцокольной габритной лампы, обточил его по ширине чтобы в гнездо влазил (очень узкое) поэтому пришлось затем лампочку, вставленную в патрон, обматать изолентой чтобы не выпала из патрона. Затем в месте где патрон вкручивается в гнездо обматал патрон изолентой (т.к. он сточен) и плотненько заталкал.