При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Я вам вот что скажу!!! У меня перегорел предохранитель на сигнал!!!! На панели загорелись лампоки РУЧНИК и Аккум!!!!!!! Поменял предохранитель всё потухло!!! Я сам такого не ожидал!!
У меня тоже горели ! и аккумулятор, зарядка от генератора шла повышенная 15,2-15,5 Вольт Причина - перегорел предохранитель (в коробке рядом с аккумулятором, который ближе к носу авто). Зарядка сразу стала 14 Вольт и лампочки все потухли.
Не нашёл здесь своего случая... Стал загораться значёк аккумулятор, через пару минут езды тух, через пару недель стал гореть постоянно, но тускловато как-то. Так как стартер тоже давно просил ремонту я заехал в сервис по ремонту генераторов. Мастер замерил напряжение при включении нагрузки - всё в норме. Короче, оставил ремонтировать, поменяли до кучи оба подшипника и щётки генератора, но значёк всё равно остался гореть, что это может быть такое, ведь генератор совершенно ни причём?
но значёк всё равно остался гореть, что это может быть такое, ведь генератор совершенно ни причём?
Посмотри проводку к генератору,там идет два провода. Они тонкий и могут давать сбой,у меня такое было. Иногда горел чек иногда нет,а генератор работал нормально
Всем привет! Такой вопрос возник, у меня недавно загорелся значок аккумулятора причем горит не ярко, а тускло и время от времени гаснет. Подскажите, что может быть.
У меня тоже само случилось пол года назад. Я писал об этом,повторю еще раз. Посмотри проводку к генератору,там идет два провода. Они тонкий и могут давать сбой,у меня такое было. Иногда горел чек иногда нет,а генератор работал нормально
Генератор проверил в порядке, контакты чистые мощность зарядки выдает нормальную и в холостую и в напругу. А массу где и как проверить подскажите. Еще подозрение может в АКБ проблема?
nfonm, сними клеммы АКБ, зачисти их от г**на всякого и протри бензинчиком да подсоедини по новой. это займет не более 5 минут. затем за батареей проверь подсоединение минуса к кузову. там болтом прикручено к кузову и потом к генератору еще
Точно не помню но около 14 плюс минус мне электрик замерял сказал что норм. Генератор в порядке вот и грешу на аккумулятор. У меня он кальциевый я один раз его полностью разряжал.
