Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Народ! Доброе время суток всем! У меня такая проблема: не горят габариты впереди и подсветка заднего номера! Лампочки целые, предохранители все перебрал – все нормальные. Причину не могу найти! Есть у кого-нибудь идеи?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Предохранитель Tail lamp целый? Тогда прозванивай проводку, на моей перегнивал тот самый проводок...
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Изоляция повреждается, перетирается, попадает влага и провод гниет. Месяц назад снова пропали габариты и отказалась запускаться! Оказалось, что провод управляющий форсунками перегнил. Ужас...
Сообщение отредактировано 14 октября 2011 10:52. Редактировалось 1 раз(а)
По схеме посмотрел, какой провод подводит на подрулевой переключатель плюс с преда Tail lamp, тестер на крокодилы к этому проводу и под стекло, чтобы видно было с улицы. Сам под капот, щупал косу под радиатором, напряжение на тестере начало скакать 0,3-3 вольта. Значит дело в косе, именно в том месте, где шевелишь проводку.
Добавлено спустя 43 секунды:
Kulibin, это все как вариант! Не лезь в дебри пока...
Поблагодарил: 0
