При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Ну, вообще очень похоже на АБС. помнится, и я несколько раз оттормаживался с половинкой на льду - именно АБС и дает частые "постукивания" по педали тормоза.
a1e7a1e7, попробуй вспомнить на какой покрытии ты тормозил и насколько резко. АБС должна срабатывать либо при резком торможении "в пол", либо при ощутимой разнице коэффициентов трения под разными колесами.
Morfeus, мало ли, может, со ста км/ч в пол оттормаживался с левой половиной на асфальте, а с правой на гравийке/обочине. или грязюка после дождей попалась... ситуации разные бывают.
тормозил в общем не на 100 км\ч, а 60 - 50 км\ч, на сухом асфальте. а начинало бить в педаль, когда тормозил резко. сейчас специально проверил так же на сухом асфальте, начинал тормозить резко, ни чего не стучит в педаль. в общем хз, че такое
но возвращаясь к теме АБС - она, система, срабатывает тогда, когда у тебя блокируются колеса: при резком торможении, на лысой/старой резине, при движении по поверхности, не обеспечивающей достаточного сцепления (грязь, лед, гравийка, ...).
и если это все-таки не суппорта ;) то вполне нормальная работа АБС.
Срочно Товарищи, скажите пожалуйста, во сколько мне обойдется фильтр, чтобы масло в двигателе поменять и сколько нужно масла (литров)? Заранее спасибо.
