парни, не знаю уже у кого спросить, помогите!!! слышен свист при переключении со 2 на 3, толчок и тут же слышен свист. что это может быть, как решить проблему?? ремень кандера и генератора менял, через день были подтянуты ремни, судя по всему проблема не в них.
парни, не знаю уже у кого спросить, помогите!!! слышен свист при переключении со 2 на 3, толчок и тут же слышен свист. что это может быть, как решить проблему?? ремень кандера и генератора менял, через день были подтянуты ремни, судя по всему проблема не в них.
не нашел нужной темы, не много не по теме вопрос, не обессудьте -
1) жижа в АКПП NISSAN MATIC FLUID это синтетика, минералка, или, или??
2) слышен не большой короткий свист, при переключении со 2 на 3 передачу, что может быть?? жижа гарью не пахнет, цвет бордовый. ремни менял, кондёра и генератора, толку нет. что может быть??
п.с. силфи 2003г. пробег 158.
Сообщение отредактировано 25 сентября 2012 22:59. Редактировалось 1 раз(а)
тормозил в общем не на 100 км\ч, а 60 - 50 км\ч, на сухом асфальте. а начинало бить в педаль, когда тормозил резко. сейчас специально проверил так же на сухом асфальте, начинал тормозить резко, ни чего не стучит в педаль. в общем хз, че такое
еще такой вопрос. при плавном торможении все в порядке, но когда начинаю резко притормаживать, начинает отстукивает по ступне педалью тормоза, что это может быть?? стук происходит.
Сообщение отредактировано 31 августа 2011 20:50. Редактировалось 1 раз(а)
а еще такой вопрос, двигатель у меня 1,5, до нисана была четырка 1,6. но у меня такое ощущение, что нисанчик ест гораздо больше. и ощутимо. почему так? с какой скоростью вообще минимальный расход топлива?
Сообщение отредактировано 30 августа 2011 19:36. Редактировалось 1 раз(а)
