При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
SMLprk, поставь машинку в подпись, а то разбираться сложно. В зависимости от объема двигателя и года выпуска на наших машинах может быть до четырех типов блоков контроля вентиляции. Как минимум на двух из них есть специальная кнопочка, нажав которую ты автоматически переведешь систему на забор наружного воздуха, включишь кондиционер и направишь воздушный поток на лобовое - это и есть режим отпотевания стекол.
А кондиционер все равно испытывай - вдруг его тоже в порядок приводить надо.
Наклейка о радиусе и давлениях в шинах, очень приметная клеется над петлей, все что ниже это наклейки о прохождении ТО, еще ни одной не встречал машины без нее)
Стоит ли обратить внимание на антифриз или какие-нибудь другие жидкости? Мне придется ездить на расстояния 300 км. раз в неделю, т.к. я студент и буду учиться в другом городе...
Всем добрый день! Я тоже приобрел месяц назад Силфу . 2004г. 1.8V. Народ подскажите у кого какой расход топлива? На мой взгляд у меня завышен. Трасса: 9-10. Город: 12-13 А в последний раз город:14-14,5. Обороты не пляшут. Кондером пользуюсь умеренно. Езда – ну в принципе агрессивная, но не на столько!!! Перед приобретением авто поехал на диагностику ДВС и ходовой в «Юрий». Диагностика показала низкое давление в системе подачи топлива. Сделали диагностику бензонасоса – прочистили (ну или заменили) фильтра в нем.
Недавно ездил в соседний город, проехал примерно 110 км. Ну и средняя скорость была примерно 70. Потратил примерно 8-9 литров, что очень порадовало) Какова вообще цена деления на датчике?
Езда – ну в принципе агрессивная, но не на столько!!!
попробуй поезди в пол педали ,увидишь ощутимую экономию бенза,сам насщет этого заморачивался пока мультитроник не купил ,и сравнил расход при разном стиле езды .(9,2 по городу с кондером если в пол педали ,) в пол педали или чуть меньше , даже рекомендуюется ( движок выдает 97% крутящего момента ,а это почти 160 Н.м в широком диапозоне от 2400 до 4800 об/мин.) на трассе 7,2 л. если 110 скорость,самый маленький расход при скорости 65 км .5.4 л.
Бак 50 литров. Шкалирование 40 л. И по 5 л на максимальный и минимальный уход стрелки из зоны шкалирования. Антифриз лучше сразу после покупки померить его темепературу замерзания)
а еще такой вопрос, двигатель у меня 1,5, до нисана была четырка 1,6. но у меня такое ощущение, что нисанчик ест гораздо больше. и ощутимо. почему так? с какой скоростью вообще минимальный расход топлива?
Сообщение отредактировано 30 августа 2011 19:36. Редактировалось 1 раз(а)
Сравнение в чёрную. Значит имеет место механическая или электрическая неисправность. ЛУчший расход когда машина в гараже) Не вдавайся в это, проведи ревизию, приблизь цифру к среднему значению и усе, начинай с воздушного фильтра. 1.5 л это такой двиг что даже если и будешь его крутить то желаемого эффекта он не даст и ты быстро об этой затее забудешь, он создан для экономичной эзды, тихой размеренной.
Сообщение отредактировано 30 августа 2011 19:46. Редактировалось 1 раз(а)
еще такой вопрос. при плавном торможении все в порядке, но когда начинаю резко притормаживать, начинает отстукивает по ступне педалью тормоза, что это может быть?? стук происходит.
Сообщение отредактировано 31 августа 2011 20:50. Редактировалось 1 раз(а)
