При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
После замены прокладки на клапане холостого хода обороты стали 1500,ездил 3 раза на диагностику,компьютер обучение проходит,но потом обороты снова становятся 1500.Что делать?
Регистрация: 14 лет
Сообщений: 1049
Репутация: 49
Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 135
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: Сергей
Пробовал,убрать,обороты падают до 1000
Вот после этого и надо обучать нормальным хх! Убери прокладку и съезди опять обучи хх! Должны больше не подыматься! ..если проблема действительно только в этом!
___________________________ Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
Nissan Primera 2001г P11-144 двигатель QG18DE. Начали зависать обороты. Обнаружил течь антифриза на клапане ХХ. Разобрал и обнаружил что у меня нет этого клапана с термопружиной. Вернее он как будто и не ставился с завода туда. Там все заглушено. А для чего вообще антифриз проходит через корпус? От температуры антифриза открывается этот клапан? вот этого клапана у меня нет. [URL=http://www.radikal.ru][/URL] Вот мой корпус. [URL=http://www.radikal.ru][/URL] Если я выдерну эти шланги и соединю их напрямую через металлическую трубку думаю проблем не будет? Что может измениться? Зимой заводился в -30 без проблем. Зато будет исключена проблема с попаданием антифриза в коллектор и клапан не зальет, если вдруг опять прокладка будет течь.
Регистрация: 14 лет
Сообщений: 1049
Репутация: 49
Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 135
Предупреждений: 0
Город: Новосибирск
Цитата: ilya
Там все заглушено
хммм... странно!! Ну поидее тогда антифриз там сильно и не нужен, коль термоэлемента нет!? Посадочное седло ДЗ, он не шибко греет! Единственное может там есть какаянить заслонка, просто другое производство, например без пружины!?? Ты внутрь загляни, там есть какаянить заслонка? Если пустота, то антифриз можно убрать ИМХО!
___________________________ Ремонт и диагностика автомобилей Nissan в Новосибирске. Тел. 8-961-875-5916
Привет всем! Кто может все-таки объяснить что за отсечка при которой двигатель сам скидывает и набирает обороты. То есть АКПП в положении N, плавно давим на газ, стрелка тахометра доходит до 1600 об и сама опускается до 1500 и так повторяется с одной и тойже периодичностью. Самое интересное у всех по разному у кого-то с 2400 у кого-то 3000 у меня 1600.Может быть это кокая-то неисправность?
___________________________ SYLPHY 2001г. кузов QG10; двигатель QG18
Регистрация: 14 лет 9 месяцев
Сообщений: 348
Репутация: 2
Поблагодарил: 8
Поблагодарили: 27
Предупреждений: 0
Город: Бийск
Почитал, удивился! Толи я дурак,то ли лыжи не едут. У многих после обучения холостые становятся 750, и это устраивает. У меня до чистки ДЗ, в прошлом году, было 650 на P/N, после чистки сам обучить не смог, добился только того,что с 1000 упали до 750. Но с такими оборотами ездить не комильфо, только тормоз отпустил, машина быстро едет, не плавно трогается, а именно едет сразу. Съездил на СТО, там сканером обучили, обороты стали 650. Сейчас опять ехать надо, ДЗ помыл (когда мыл на СТО форсунки, сказали что надо и ДЗ мыть, грязная, цена 1тр, я отказался, помыл сам, хотя можно было не мыть, по сравнению с прошлым годом, грязи было мало), обороты чуть меньше 800, и не обучается. Перепробовал все методы, какие нашел, остался последний, поменять 600р на 650об/мин.