Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Вот прибарахлился при случае элементами подогрева зеркал, надо будет поставить. Подключить хочу параллельно подогреву заднего стекла. Вопрос - как зеркало разбирается? Чем лучше приклеить нагревательные элементы?
я на пятнаху ствил подогрев, 1 зеркало потребляет 1,5 ампера. На всех машинах обогрев зеркал подключается к обогреву заднего стекла, они и так потребляет 12-14А, так что дополнительные 3А хуже не сделаю. Wh`te, Почем купил, такие же хочу, надоели мокрые зеркала в дождь, может приклеить супер клеем.
Тоже хочу но пока не встречал у нас Wh`te, Саму зеркалку снять не сложно снизу поддеваешь тоненькой отверточкой там две защелки между ними растояние сантиметров 8-10 предварительно заклеиваешь само зеркало скотчем для прочности (ну и на всякий случай ) у меня легко снялось, а вот как потом его из пластмассы вытащить вот это проблемма на мой взгляд но ради такого я бы попробывал. Как поставишь фото в студию.
) у меня легко снялось, а вот как потом его из пластмассы вытащить вот это проблемма на мой взгляд но ради такого я бы попробывал. Как поставишь фото в студию.
