Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Как-то это неправильно! У меня железки стандарт были 15 и резина 195/65 ничё не шёркало))) А сейчас 215/50/17 диаметр увеличился на 1 см примерно! Но ещё далеко до подкрылок 2-3 см)))) Как так у тебяя получилось не поиму))
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Desperado, 195/50 слишком малы для силфика!!!! Особенно зимой.....все сугробы и наледи будут твои! А летом на таких смотреться будет не айс! Если уж низкий профиль то и радиус надо бы увеличить! А вообще у меня такие на приоре стоят!!!!
Вынос диска маленький будет! Но смотря какую резину надеть хочешь на них, если 215/45 или 205/45 думаю поканает!!! А если как у меня 215/50 то задевать будет, у моих катков вылет 36 или 38 не помню уже)
Так и не осилил какой же максимальный вылет рекомендован моей пцице - то ли 40, то ли 45, в каждом источнике по-разному..А если 1,5-шка, то вообще 35. Или это только к 14'' относится?
Сообщение отредактировано 24 августа 2011 02:40. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
